Pilote Raymarine ST6002 cassé

Salut salut, problème très courant ce sont les pignons qui sont cassé.

Il y a deux solutions soit

• Tu veux bricoler un truc, tu démonte là pièce noir avec les deux trous avec une pince plate ou un style de clé pour disqueuse. Tu repères les pignons cassés tu nettoies ( il y as 3 étages de 3 pignons qui baigne dans le gras ) la référence des pignons chez Raymarine n’existe pas alors il faut se demerder... le bon coin ou autre bref c’est compliqué

Ou alors

• Tu achètes la pignonerie entière neuve chez un revendeur Raymarine c’est la réf.: A18088 et ça coûte 170€HT

pour l'embrayage heuuu c'est tout ou rien c'est pas un frein de barre du tout.

Tu as une vis de réglage derrière pour la tension de la courroie, le meilleure réglage pour ton pilote c'est de dévisser à fond et viser cette vis pour être à la limite que ta courroie patine ou un peu plus quand il est embrayé. Profite que ton pilote soit remonté pour voir comment ça marche.

Si la courroie est trop tendu ça force sur le moteur, la courroie, les pignons, sur tout quoi... il faut la tendre juste ce qu'il faut. Le frein ou autre n'existe pas il faut régler ton pilote si tu penses qu'il travail trop

Le St 6002 c’est simplement ton afficheur de pilote. Ton moteur de barre à roue c’est un ST4000 donc pas de soucis.

Oui je me souvient de cette étape c’est délicat...

En faite cette pièce noir est coincé entre le capot arrière gris et les billes et leurs 3 support noir arrondi pour laisser passer les billes qui font tout le tour.

Il faut simplement tirer dessus délicatement pour rien casser mais avec de la force quand même. Attention ne te mets pas au dessus de l’eau ni d’en un endroit où c’est le bordel avec plein de recoin parce que les billes volent !!!

Il faut avoir de la dextérité pour cette exercice ^^ surtout pour le remontage.

De mémoire il y a 21 billles moi j’en ai retrouvé que 19...
alors si jamais, pour le marchant de bille tu lui dit qu’elle sont en inox et qu’elle font 8mm ...

Bon courage !

souvent c'est la goupille mécanindus qui tient le pignon d'entrainement (j'en ai en inox si qu'qun en a besoin je lui en expédie gratos ) de la courroie qui casse ou le pignon lui même ,sil est en plastique ,raymarine le remplace par un en alu ...
la couronne qui tient les billes est vissée
c'est rarement le boitier réducteur qui lâche ,il est surdimensionné car utilisé dans des modèles plus puissants .
alain

Bonjour Alain
Avez-vous la vue en coupe moteur et vérin avant que je le démonte.
Pour ma part le moteur tourne mais n'entraîne plus le vérin.
Merci
JP.

Si je comprends bien, il faut écarter la couronne ?

ok, donc tirer sans chercher à écarter.

Merci pour ton aide en tout cas.