pilote Raymarine

Le diagnostic à distance ne remplace pas des vérifications et mesures sur place. Un simple mauvais contact ou un fil coupé peut provoquer une panne. Après le fluxgate, élément passif est interprété en interne. Tout ce qui est affiché n'est qu'une interprétation d'un étât logique.

Charger via Google les docs Pdf Raymarine (ex Autohelm) concernant le sujet des PA Raymarine (ST1000 à 7000) (les principes sont toujours les mèmes) et particulièrement les manuels de service qui contiennent très détaillés schémas électroniques et éclatés divers dont les détails du fluxgate. Les liaisons bobines/sortie peuvent ètre fragiles, et vérifier le cable. Pour le principe et détails fluxgate consulter le site , chapitre PA.