Pilote EV-100 RAYMARINE ne reçoit pas les waypoints d'un traceur LOWRANCE

Hello,

Qui aurait un tuyau pour que ça marche ?

  • Pilote EV-100 RAYMARINE et
  • TRACEUR LOWRANCE 7200C+
  • antenne GPS LGC 3000 LOWRANCE aussi en NMEA2000. Le tout en réseau NMEA2000 et SeaTalkNG.

L'erreur:
Sur le pilote, si je passe en "Track" pour suivre un waypoint défini sur le traceur, le message "ERREUR PAS DE DONNEES" s'affiche et bien sur le pilote reste en AUTO (suivi de cap) tout simplement.
C'est donc comme si le pilote ne recevait pas les consignes de pilotage venant du traceur quand il s'agit de suivre un route.

Et pourtant pas mal d'autres choses fonctionnent et circulent bien entre le traceur, l'antenne GPS, le réseau et le pilote.
- le pilote reçoit bien les infos vent de la girouette (convertisseur NMEA0183-2000 Actisense)
- AWS vitesse apparente du vent
- AWA angle apparent du vent
- le pilote reçoit bien les infos de l'antenne GPS (NMEA2000)
- SOG vitesse fond
- COG cap fond
- le pilote reçoit bien les infos du traceur si je choisis un WP sur ce dernier:
- DTW distance au waypoint
- XTE écart traversier

Par contre le pilote n'arrive pas à afficher (affichage "---"):
- BTW cap vers le wp

Ce qui m'embête c'est "qu'avant" ça marchait en NMEA0183 entre le même traceur LOWRANCE et l'ancien pilote ST4000+.
On arrivait à transmettre sans pb les WP avec leur N° vers le pilote et même suivre une route de plusieurs wp qui s’enchaînaient.

Le traceur sait envoyer en NMEA0183 les phrases GLL, RMC, RMB, APB, GGA, GSA GSV.
Mais par contre en NMEA2000 je ne sais pas ce qu'il envoie/reçoit comme PNG sur le réseau.

Et pour finir, le firmware du Traceur est à jour et son 'option "partage des waypoints" est bien sûr cochée.
Par ailleurs, la gestion du réseau sur le traceur affiche bien tous les éléments du réseau NMEA2000 (pilote, capteur, pupitre, convertisseur, antenne...)

voilà, c'était un peu long, mais si un as du réseau à un tuyau pour avancer, ça m'arrange bigrement.

Amicalement.
FX

L'équipage
26 oct. 2014
27 oct. 2014

Hello,

Ca resemble à un bug du logiciel du pilote.
J'ai vu sur le site Raymarine qu'il y avait une mise à jour du firmware de l'appareil qui semblerait corriger cela.

Mais en lisant plus je m'aperçoit qu'il faut tout mettre à jour, le P70, le EV1 et l'ACU100.
Curieux qu'on vende en Octobre des appareils qui n'ont pas la mise à jour de Juillet.

Du coup, savez vous comment on fait une maj du firmware d'un appareil Raymarine si on n'a pas d'Ecran multifonction Raymarine ?
Il semblerait que la manip passe par ce type d'écran.

J'ai vu aussi sur le site Actisense qu'ils ont sorti une maj de leurs firmware pour mieux gérer les messages de type waypoint (pour rester vague) de NMEA0183 vers NMEA200, spécifiquement pour le pilote EV1 de Raymarine qui était assez pointilleux sur la synaxe alors que d'autres pilotes s'en accommodent.

J'espère que ces défauts de jeunesse des softs chez Raymarine se stabilisera et qu'on n'aura pas autant de mises à jour que dans Windows ;-)

Amicalement.
FX

08 mars 2020

alors depuis une solution a elle etait trouver ?

Merci

Phare de Sant Joan de Labritja - ES - 27 juin 2021

Phare du monde

  • 4.5 (84)

Phare de Sant Joan de Labritja - ES - 27 juin 2021

2022