Pilote automatique st 2000 + qui déconne

J'ai eu un problème similaire mais c'était la fonction "auto" qui n'avait pas été activé. Sinon le mieux perd souvent son cap et les contacts électriques ont l'air correct. Donc mystères et peut être changement de pilote au printemps.
Michel

Verifier les axes du compas: parfois suite a un choc, il sort de ses axes

J'ai eu ce genre de problème sur le mien. Après démontage, des petits bouts de caoutchouc noir se promenaient un peu partout (débris de joints et de butée), en particulier sous le compas fluxgate.
Après nettoyage soigneux, plus de problème.
Bon courage!

Oui, déjà fait!

en PJ manuel de service. Cela ne coute rien de vérifier les tensions les contacts, d'ouvrir les boitiers pour inspection.
Après si c'est un problème d'électronique ou d'informatique c'est plus compliqué et souvent se termine alors en SAV.

Merci pour vos conseil
Après sa le fait pas tout le temps !
Je suis le seul a avoir ce problèmes sur ces pilotes
Sur le ST 1000 cela me faisait pareil je me suis dit le pilote n est pas assez puissant j ai pris le 2000 mais c est pareil
Argggg

j'espère que tu ne te ballades pas avec un aimant ds la poche...
de tte façon, il faut de tps en tps le nettoyer, mettre un peu de graisse et comme dit plus haut, vérifier que ces satanés butées ne soient pas réduites en lambeaux
vérifier aussi les contacts de cosses à fourche, une soudure un peu sèche...des fois que
alors profites encore de l'hiver, prends ton tourne vis et ouvre la bête, ce n'est pas compliqué
le plus compliqué, c'est le refermer sans coincer le joint entre les 2 coques
si ça recommence, appuie de nouveau sur la touche Auto, si ça redémarre, il y a un pb électronique ou une interférence qui met l'électronique en vrac, genre retour en stdby ou virement de bord et là une visite approfondie par un spécialiste ou sav sera nécessaire
JL.C

Bonjour,
Moi aussi, j'ai eu le même problème sur mon folie douce, il y a quelques années. Il peut y avoir plusieurs causes. Vérifier la qualité de l'alimentation, et surtout pas de téléphone dans la poche lorsque tu es à côté du pilote.