pilote automatique

Loctite
tout simplement
ou super-glue si tu préfère.
Colle cianolite en tout cas.
C'est monté comme ca en usineSi tu mâchonne ton arbre sa ne tourneras plus rond.
Bon vent

plusieurs solutions

Bricolage pas chère :

marquer l'arbre du moteur avec une pince pour y faire des strie longitudinales et ensuite de le rentrer à force avec de la locktite indémontable penser a prendre appui sur l'autre extrémités de l'arbre moteur (important) et tapoter doucement avec un petit marteau.
personnellement je ne chaufferait pas de si petites pièces

Sinon pièce d'origine ou faite sur mesure avec une tolérance serrée plus chère si il s'agit d'un organe de securité :

lien utile a tous www.hpceurope.com[...]dex.php
sinon altavista ou google :-)

sinon si le pignon est assez gros le modifier:

percer et fileter radialement le pignon pour placer une visse de pression (chc exacave sans tete) en appui sur l'axe.
Il faut que le trou soit nettement plus petit que la largeur des dents pour éviter de trop réduire la surface de contacte des dents en regards.
Si il y a un épaulement c'est mieux de placer la visse là on évite ainsi de réduire la surface de contacte des dents en regards

important ne pas oublier de monter au locktite démontable dans ce cas et de faire un méplat sur l'axe moteur au dremel.

j'ai placé des visses de 2mm de diamettre comme ça
on peut sacrifier des vises pour faire les tarauds d'ébauche passage et finition (usage unique quand même)

penser a se rapprocher des modélistes pros électriques pour le coup de main ou des conseils voir même des pignons ils connaissent

pareil
j'ai recollé le mien en encolant quelques tours de fil a voile

y plus adapté
loctite blocpresse.

Ah
et la colle cyanolicrate spécial métal tu trouve ça dans les GS de bricolage ?

chauffer?
Les paliers ou les roulements du moteur vraisemblablement graissées à vie?

Mieux vaut travailler l'engrenage et le remonter avec une colle. Et marquer les deux pour que la colle adhère bien.

lien passe pas
pour le chalumeau a bouche voir google

c'est fait
à l'araldite aussi

!
loctite blocpresse est son petit nom ou le nom commercial ? par un numéro comme on trouve chez sika par exemple

merci de toute façon

oui
par hasard, en cherchant la cyano basique j'ai vu celui là, je l'ai testé sur différent metaux impressionnant,

bon faut en attendre la tenu d'une soudure sur un moteur ou une pièce de levage,

mais pour de petit truc ou la soudure est difficile ou fragile ça dépanne bien,

as-tu déjà vu travailler un bijoutier-joaillier?
moi je n'ai brasé que de l'acier, ou soudé des cosses.
sinon mon intervention, était surtout destinée à attirer l'attention sur un moyen de chauffe méconnu, qui de plus peut facilement se fabriquer.
les seuls éléments incontournables étant de l'étoupe et de l'alcool à bruler.
Je n'ai pas essayé avec l'extrait de canne à sucre....

le principe ici
claude.andreani.free.fr[...]rac.htm

araldite
cela m'est arrivé ,j'ai rayé l'arbre et mis de l'araldite ensuite j'ai rayé fortement l'alésage du pignon dans lequel j'ai mis de l'araldite ,attente de 5mn et assembler ,cela a tenu,par la suite c'est une des butés de fin de course qui s'est fendue ,la fragilité du mécanisme des pilotes de barre franche est désespérante :3 pilotes h.s en 6ans,et aucun progrés à l'ouverture l'on croit rêver :l'apparence d'un jouet chinois à 10 €

ben
acheté au castorama de Brest

marque Bostik
Tube rouge : durcisseur
Tube blanc résine (inscription en rouge)
Spécial Métal:aluminium, fer, acier, inox.

Le montage est un pignon en "alu" sur un arbre en "inox"

Quand au délai : collage depuis lundi et essai aujourdhui

Loctite ou équivalent
Je confirme. Pour mon ST2000, j'ai utilisé de la "Cyberbond RL 67", colle cyanoacrylate de même type que la loctite prévue pour les axes , pignons, roulements etc.
Je n'ai pas mâchouillé la queue ;-) mais il faut bien dégraisser les 2 parties et surtout ne mettre qu'UNE petite goutte. Sur le mien la goutte a un peu coulé et j'ai failli tout bloquer.

euh
je ne connais pas l'age de mon ST 1000 mais je dirais une quinzaine d'année,je ne le possède que depuis 4 ans, mais cette pièce à tenue, plus longtemps que d'autre pièces Yanmar ou autres marques réputées elles sérieuses.
Depuis 15ans combien de pièces changées ?
Le seul reproche même si cela ressemble à un jouet à l'intérieur, est la mauvaise définition de l'utilisation.
C'est un peu comme si l'on mettait des roulements de voitures sur un tracteur...mais ça c'est à l'achat qu'il faut voir.
Au même titre que le choix du bateau.