pilote autohelm ST2000

J'ai un problème avec mon pilote ST 2000.
A la mise sous tension il se met en alarme et sans aucun affichage.
Le moteur et la mécanique sont ok; je l'ai ouvert et forcé le moteur avec le 12 volts, le vérin fonctionne correctement.
Quelqu'un aurait eu le même problème ?
Où pourrais-je trouver le schéma électronique ?
à vous lire,
merci d'avance
alodet

L'équipage
alodetalodet
07 mars 2010
pascal11pascal11
07 mars 2010

st2000 OU TR 2000+
J"ai eu les deux et ils sont tous les deux décédés d'humidité qui avait pénétré dedans.
Maintenant j'ai un S1 dont le calculateur est bien au sec dans un coin du carré et depuis panipwoblem!

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08 mars 2010

Ca paraît bête
mais si tu appelais la hotline SD Marine?

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AlainKAlainK
08 mars 2010

J'ai eu ce pb !
Afficheur ne s'allume plus et bip en continu. Diag : afficheur a pris l'eau. Cout = bonbon ! heureusement pris en charge en garantie à l'epoque. Année d'après, compas bloqué, plus sous garantie, environ 200 eur.

Bienvenu chez Raymarine !

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alodetalodet
08 mars 2010

merci pour vos infos
ya plus qu'a en acheter un autre , je vais m'orienter vers un systeme avec afficheur et verin deportés,moins sensible a l'eau.
alain

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08 mars 2010

Moi j'ai
un ST1000 qui a dans les dix ans et pas de problème! Je touche du bois.

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CarqueiCarquei
23 mars 2010

rien n'est perdu
j'ai eu le même pb à cause d'humidité qui est entrée je ne sais comment.
Un bon séchage un bon coup de wd 40 un rebon séchage et il est reparti.
J'ai maintenant un pb de dérive de cap que je pense être dû à un faux contact sur le connecteur du compas fluxgate.
faut que je m'en occupe, mais essaie quand même de le sécher , on ne sait jamais

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CarqueiCarquei
23 mars 2010

rien n'est perdu
j'ai eu le même pb à cause d'humidité qui est entrée je ne sais comment.
Un bon séchage un bon coup de wd 40 un rebon séchage et il est reparti.
J'ai maintenant un pb de dérive de cap que je pense être dû à un faux contact sur le connecteur du compas fluxgate.
faut que je m'en occupe, mais essaie quand même de le sécher , on ne sait jamais

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takaritakari
23 mars 2010

un bon tuyau
pour nos pilotes ( j ai un 1000 et un 2000 ) les emballer avec du film transparent alimentaire, ainsi il n a pas d humidité qui le touche, ne craint pas les rayures sur le boitier
J ai rajouté en plus une capote pour le soleil ( faite avec un ancien petit sac à fusees, troué pour la douille et le fil electrique )

maintenant je serre les fesses pour qu ils vieissent bien....

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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