pilote auto ST 4000

donc soit je jette mon 4000 soit je trouve d'occase un boitier de commande. L'idée me plaisait bien, dommage. Merci pour ta réponse

Pour le boitier ST4000 on peut toujours l'ouvrir et vérifier les contacts en cause. Le manuel de Service avec les schémas est chargeable sur Internet. Un SPX5 doit pouvoir piloter sans problème le vérin, les caractéristiques de puissance étant a priori les mèmes (cf fiches techniques sur internet). Il faut sans doute modifier la programmation roue/linéaire quand on passe de l'un à l'autre. Un report d'angle de barre doit sans doute règler le problème éventuel du contrôle retour par intensité moteur et les positions limites. Le gyro apporte sa contribution?

J'avais contacté Raymarine qui m'avait affirmé l'impossibilité de se servir du boitier du ST 4000 comme afficheur avec le SPX 5.

bonjour Frablo, c'est moi qui ne comprends rien : comment veux-tu qu'on comprenne tu n'ai pas encore intervenu dans ce fil et tu nous parle de ton vérin ......
J'ai du mal à suivre.
Bref ce sujet a été traité depuis longtemps et conclusion comme je l'ai dit au premier passage, le boitier de commande du 4000 ne peux pas se monter avec le calculateur du spx5. Tout le reste est commun.
Gilles

je pense qu'il faut appuyer sur la languette (pointe de tournevis ou de stylo), ce qui "ouvre" le passage pour le fil.
Gilles

Bonjour, à l'initiative de ce fil j'étais en mer donc pas d'internet. Pour ce qui me concerne mon boîtier est bel et bien HS les touches -1 et -10 ne fonctionne plus, donc à moins d'en trouver un d'occase qui fonctionne je comptais utiliser mon vérin en le branchant en lieu et place du SPX 5. Puisque le moteur du vérin semble le même ainsi que le gyrocompas il n'y aurait que deux fils à débrancher, ceux du motor à côté du power dans le boîtier du calculateur et rebrancher ceux alimentant le vérin. Donc si comme le précise Pendruig hormis le boîtier de commande tout est similaire cela semblerait jouable. Confirmable ???Merci