Pilote auto raymarine ÉV1 + p70 + vérin ST 4000

Hello
remets le en config usine
verifie que le ev1 est dans le bon sens

Amicalement
Fx

Il faut que j'arrive a gérer tous les paramètres de réglages et les comprendre, leur mode d'emploi n'étant pas forcément très clair
L'EV1 est lui dans la bonne direction et je dois repartir à zéro par réglages usine puis reconfiguration complète je présume

sur mon Feeling 920 , j ai installé le compas du SPX 5 dans le meuble cuisine , juste sous le plan de travail le plus près possible de l axe du bateau , et l unité centrale dans la penderie de la cabine arrière , et ça fonctionne très bien depuis plusieurs années et de nombreux mN

Ah ok pour le "petit" compas du spx5. Mais le compas "EV1" est beaucoup plus encombrant, et parait-il moins exigeant sur le placement au centre.

Hello,
Je reviens a la charge, mon EV1 est situé au niveau du sol au bout du carré dans un coffre sans aucune pièce métallique proche. Après contact avec un mec de raymarine France, mon alerte déviation > 160 ° n'est pas répertoriée, je vais donc
me remettre en confit réglage d'usine avant de refaire la reinitialisation de base. Par contre je déprécise, suite allumage du système l'´alarme se met en place et je mets en stand-by et le pilote fonctionne normalement, c'est à y perdre son latin .......