pilote auto pour voilier bois 1960

bonjour a tous, je cherche parmi les heonautes qui ont un cornu ou autre cousin quelqu un qui est content de son pilote auto. si celui ci peut m indiquer sa marque composition et son montage. cela me rendrait bien service.
cornu de 10m
pilote autohelm st 4000,fluxgate.

et a part pour barrer quand il est au moteur, il ne me sert a rien car le bateau fais ce qu il veut.
peut etre que je ne sais pas le regler alors comme je ne lui fait pas confiance je ne m en sert presque jamais.
Or j aimerais vraiment m en servir.
prochaine mise a l eau en mai d ici la je dois m etre decide.
merci a vous pour le retour d experience.

L'équipage
06 jan. 2017
06 jan. 2017

Qu'entends-tu par "le bateau fait ce qu'il veut"?
Sous pilote les voiles doivent être parfaitement réglées comme quand le bateau marche barre amarrée.

06 jan. 2017

pour un bateau en bois il faut un pilote dans le même métal
alain

07 jan. 2017

pour ma part un plan Sergent de 10.5m j'ai un pilote T32 qui barre 90% du temps et cela jusqu'à F6 au moins sans probleme , le bateau pese 6.5t

07 jan. 2017

peu être voir dans les réglage voile pilote auto ?
j'ai connu un pilote avec une tête de bois pas pratic , mais ca flotte !

07 jan. 201707 jan. 2017

Le ST 4000 est un bon pilote pour un bateau de 10m : voir les réglages, de l'appareil et des voiles.
Si tu es basé à Auray, et que tu passes à Quiberon, on peut examiner ton pb?

07 jan. 201716 juin 2020

Avec un gouvernail en tableau, la meilleure solution est de mettre un flettner sur le bord de fuite du safran actionné par un doigt qui relie le flettner au vérin fixé lui-même sur la barre.
C'est comme ça sur mon bateau.
Et vérin en direct, c'est uniquement au moteur par temps calme.
Sur la photo, c'est un vérin autohelm ST 4000 avec en plus un régulateur Atlas qui lui, ne marchant pas est à présent démonté.

07 jan. 201707 jan. 2017

Normal, sur un Tribal 36 que le ST4000 ne fasse pas le job, trop faible. Et Krampus, les deux mains sur la barre, ne serais -tu pas surtoilé ?

07 jan. 2017

j entend par fait ce qu il veut, que les voiles reglees, le bateau bien equilibre, des qu il y a un peu de houle, il n est pas sur du tout et ne tiens pas son cap.
il faut dire que meme bien regle lorsque ca bouge un peu dehors je suis souvent les deux mains sur la barre pour gerer les embardees.
alors quand je lis F6 sans probleme pour moi c est injouable c est sur.
papy boom je retiens en effet qu il s agit peut etre d un probleme de reglage.
si tu me dis que le verin le boitier et le fluxgate doive suffir c est forcement que cela vient d ailleur.

pour les reglage de voiles je ne suis pas une bete mais quand meme pas si lamentable que ca et je n ose pas me dire que cela vient de la.

je vais cheker flettner et t32 sur le web je me renseigne.

merci a tous.

07 jan. 2017

a mon avis il faut déjà travailler sur le reglage du bateau sans pilote , reglage du greement ,guet ,ou autre ,surface des voiles l'une par rapport à l'autre ..rapport entre le centre velique et la centre de derive ..

c'est pas normal qu'il fasse des embardées ...

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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