Pilote Auto. barre franche interne ??

erreur
j'avais lu "pilote electrique" au lieu de pilote automatique

donc pas de problème si hydraulique... ;-)

il y a
les raymarine (anciennement autohelme directement sur le secteur et qui sont pour le modèle électrique à embrayage magnétique j'en ai un un c'est le pied st 5000 le 6000 est hydro je crois

Quel, pilote me conseillez vous .......
Quel pilote me conseillez vous pour un DI de 8,5 m et 4 T ?
Merci
Henri

Je vois...
Un Raymarine Smartpilot Type 1 adossé au pack
X-10 Corepack Gyro (SmartPilot X series.)
J'ai vu que désactivé en appuyant sur un bouton, la résistance à la barre est minime, moins nette qu'avec un système hydro.
Faire attention de ne pas se faire refiler un ancien ensemble mais bien le pack avec le gyrocompas.
Rien n'est donné...

Je ne vois pas l'intérêt de la chose!
Je comprends ta décision ultime.
Sur nos bateaux de cette taille, le pilote de barre franche classique est parfait et se déconnecte instantanément de la barre.
En ce qui me concerne, j'ai gréé un bout avec une boucle sur la filière. Lorsque je décroche le pilote, je le tourne et passe l'extrémité du vérin dans la boucle. C'est instantané, il ne me gêne pas (sauf pour du rappel sur ce bord!) et est prêt à servir.
En plus, il n'y a certainement pas beaucoup de place pour une installation fixe dans quelque coffre à l'arrière.
Alors pourquoi vouloir faire compliqué et coûteux quand on peut rester simple?

pilote à commande déportée
Si tu peux réaliser le "débrayage manuel" toi même, alors tout pilote pour barre franche avec commande déportée peut convenir. Il existe des commandes de pilote filaires peu chères.

Je devais faire un tel montage avec un ST4000 de raymarine (désormais ST1). Mais je reporte faute de temps...

J'en parlais ici:
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Leon.

Môssieur ,
8,5 m et 4t un petit bateau ? ? ?

c'est vrai que tout le monde peut se payer un 40 pieds, yaka vendre quelques actions !!!!!!!!!!

moi qui prenais mon pied sur mon canot paimpolais de 3,70m !
jsuis con, jsuis con !!!!!!!!!!!!!!!!!

Très bien répondu
Très bien répondu, ce n'est pas la taille mais l'uitilisation qu'on en fait qui compte.
Henri

n'y a t il pas une petit desagrément du
au fait que la barre entraine le verin mais si il est desaccouplé ?

j'ai lu des commentaires d'utilisateurs
ravis de leur pilote interne sur meche de safran mais regrettant de ne plus avoir le plaisir de barrer à l'occasion à cause de la lourdeur de barre en débrayé ...
je n'ai jamais navigué sur un bateau avec pilote interne

sur les verin
hydrauliques le neutre se fait par un bypass si il est prévu au bon calibre l'effet d'ammorti doit etre equivalent. mais sous reserve de verification car je n'ai pas dans mon entourage de bateau equipé de la sorte.

pilote de barre franche
De chien salé je navigue en solitaire sur un gib'sea 76 biquille

Pilote ST2000+ satisfaisant ,limite sous spi avec mer formée sur l'arriére par 2 fois explosion des butées de limite de course en plastique remplacées par un bricolage en inox plus robuste ce pilote est trés facile d'emploi les correstions de cap sont rapides

pilote Simrad TP 32 instabilité de route,lacets,ecarts de route inopiné parfois dangereux ,la fiabilité du flux gate est probablement insuffisante Essai du TP 20 mêmes defauts

Conclusion pour mon petit bateau un modele a vérin rayton serait peut être souhaitable