pilote auto

Bonjour
je compte monter le verin Lecomble et Schmitt 50ST20 sur le secteur de barre. Evidemment niveau encombrement c'est juste. Soit en longitudinal avec fixation sous le cockpit (j'ai pas encore verifier la place), soit en transversal sur babord en découpant la cloison ?!?
Quelqu'un aurait il un schema d'une telle installation ou bien une autre solution ?
merci

L'équipage
23 jan. 2013
23 jan. 2013

Bonsoir,
Sur mon SunFizz, le vérin électrique Raymarine est monté parallèlement au tableau arrière et passe par une ouverture dans la cloison tribord entre coffre arrière et coffre tribord. Il est fixé sur une solide "étagère" stratifiée à l'arrière du coffre de cockpit.
C'est très costaud et me donne entière satisfaction.
Pierre Louis

24 jan. 201324 jan. 2013

Super merci,
C'est la solution que j'envisageais mais côté babord, car à tribord j'ai le chauffe eau.
Par contre avez vous une photo de l'installation ?
Sur votre avatar je vois inscrit Marseille, Manahiki est il dans la région ?
Etant sur Marseille j'aurais été curieux de voir l'installation (Krysfil est à l'Estaque)
Sinon merci pour l'info, je n'ai plus qu'à attaquer la cloison à la scie sauteuse.

25 jan. 2013

Je vous contacte en MP.
Pierre-Louis

28 jan. 2013

J'ai la même installation que MANAHIKI mais sur babord, et ça fonctionne très bien à raison de plusieurs milliers de milles par an depuis 5 ans, parcourus pour la quasi totalité sous pilote

25 mai 2013

Bonjour,
est-ce que quelqu'un aurais une photo de l'installation du capteur d'angle de barre? J'hesite entre percer le secteur (mais j'ai peur de l' affaiblir) ou l'envelopper d' un support bois-epoxi pour fixer le support de la tige du capteur. J'ai un verin electrique type 1 branché a la centrale spx 10 Raymarine mais le pilote ne marche pas sans le capteur meme en changeant le reglages.Merci

Luca

25 mai 2013

Bonjour,
est-ce que quelqu'un aurais une photo de l'installation du capteur d'angle de barre? J'hesite entre percer le secteur (mais j'ai peur de l' affaiblir) ou l'envelopper d' un support bois-epoxi pour fixer le support de la tige du capteur. J'ai un verin electrique type 1 branché a la centrale spx 10 Raymarine mais le pilote ne marche pas sans le capteur meme en changeant le reglages.Merci

Luca

30 août 201316 juin 2020

bonjour à tous,
De retour de croisère cet été sur les baléares afin de tester le pilote. Bilan : au top, même sous spi au travers j'ai du mal à le faire décrocher. Petit bémol , par faible vitesse (1.5 nds) avec un peut de mer il est perdu.
Donc finalement modèle installé : verin Lecomble et Schmitt 50 ST 20 avec pilot Garmin GPH 12. Montage tout en interne ainsi que le pupitre de commande, je garde la télécommande sur moi ou à porter de main pour la sécu.
Ci joint photo du montage maison, pour info ça passe pile poil sous le plancher du coffre AR.

31 août 2013

Bonjour Krysfil, j'ai un peu ça en tête aussi, mais juste pour info
coût total de l'opération?
merci Luis.

13 sept. 2013

Bonjour, je dirais à la louche dans les 3500 euros. Tout dépend du prix ou tu touches le matériel, pour ma part je me suis fait un devis sur Internet sur le site du comptoir nautique puis j'ai fait le tour des ships pour qu'ils s'alignent. Finalement j'ai tout commandé à la Rochelle afin d'avoir une garantie et un conseil sérieu. Pour le montage, contreplaqué de 18mm, 4 couches de strat. en 300gr/m2 voir plus aux renforts, résine polyester, visserie inox ; dans les 70 euros environ. Trois jours de boulot.
Voili voilà...

13 sept. 201316 juin 2020

Vérin très solide, ls40 aucun problème, installation facile, bien respecter les angles donnés par LS. Seul problème lors de l'installation diamètre de l'axe à adapter par rapport à "l'oeil" au bout du verin et jeux dans le pied du vérin trop juste pour permettre de relever asse haut le bout du vérin pour accrocher au support de mèche du safran. (support horizontal et mèche de safran incliné "bisafrans".
Le pilote n'a jamais décroché, les safrans sortent de l'eau avant.

Phare de Calvia - ES - 29 juin 2021

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