Pilote auto

Un PA n'a pas d'intelligence. C'est simplement une action-réaction bouclée, susceptible d'osciller et pour lequel on cherche une réponse amortie au mieux
On peut utiliser le compas d'un PA en valeurs relatives l'écart à rattraper étant au maximum de 20° par bord (en étant optimiste). Encore faut-il que le pilote effectue la correction dans le bon sens.
Mais sur le plan intellectuel il vaut mieux au final que le cap affiché du PA soit conforme au cap affiché du compas de route pour éviter toute confusion d'interprétation pouvant être source d'accident quand il faut réagir de façon quasi reflexe.
La réponse standard proposée peut être modifiée.
Il n'y a pas de raison objective de ne pas suivre la procédure demandée par le constructeur, d'autant que le PA, pouvant être utilisé 95% du temps est un élément essentiel de la navigation sur lequel on doit pouvoir compter.
Rappelons que le plus capital dans un PA est de pouvoir libérer la barre instantanément.

Merci pour vos réponses qui répondent bien à ma question toute simple . ....!