pilote

pour la tension
c'est connu, pour plusieurs marques, tension trop faible = soit il se bloque en sécurité, soit il se met à faire n'importe quoi

Non
Il y a quatres fils d'alimentation au verin : Deux de gros diamètre pour le moteur electrique et deux de plus petits diamètre pour l'électroaimant.

J'enclenche le pilote au boitier, j'entends quil fonctionne mais rien ne se passe à la barre. Le verin est bien raccordé et ne bouge donc pas.
Je laisse le pilote enclenché : Je débranche un des fils d'alimentation du moteur et là l'électroaiment fonctionne, je l'entend, la barre est bloquée comme sous pilote et si je rebranche le moteur tout fonctionne jusqu'au prochain arret volontaire du pilote.

Ai je été plus clair :-) :-)

oui
là c'est plus clair ton pb amha vient probablement d'un mauvais branchement ou d'une panne du boitier de commande qui envoie une information erronée parce que l'électroaimant ne consomme presque rien et ne doit pas intervenir sur l'alim. il serait intéressant toute fois de faire une mesure de l'alimentation en faisant toutes les opérations tout branché, en débranchant l'eletro , en débranchant le moteur et à chaque fois vérifier si la tension arrivée au moteur et à l'aimant varie ça ferait déjà un bon levé de doute sur la ligne et éventuellement une conso trop importante.