Pile a combustible vs panneaux solaires

Gérer le stockage de méthanol à bord reste un problème

Quant aux panneaux tu devrais trouver bcp moins cher ou à tarif équivalent plus puissant...
mais as tu sufisamment la place...
Perso j'ai 300W et je suis 100% autonome sans regarder à ma dépense d'énergie.

le méthanol quant à lui est "joyeusement" inflammable...

une éolienne peut être ??? :heu:

La solution idéale... n'existe pas ! Tout dépend du programme mais si tu fais de longues traversées il faut des redondances.
Si tu cherches un complément aux panneaux solaires, la pile à combustible est une bonne solution (que j'ai sur mon canot) : faibles encombrement et poids, silencieuse, fonctionnement automatique. Il faut juste stocker le méthanol et éventuellement en stocker beaucoup car on n'en trouve pas dans les îles, aux Antilles, Canaries et encore moins Cap Vert, on en trouve aux Açores mais à prix d'or. Le danger inflammable est un peu théorique une fois que c'est stocké à l'abri, évidemment il ne s'agit pas d'aller faire de la soudure dans le compartiment à méthanol ! L'essence du groupe électrogène est aussi inflammable.
Inconvénient : quand ça tombe en panne, c'est retour usine, aucune réparation maison n'est possible. La mienne approche de ses 3000 h de garantie et a priori j'en reprendrais une autre si besoin car c'est un vrai confort en fonctionnement comparée à un groupe.
Mais c'est vrai, c'est un appoint, l'essentiel de ma production est donné par un hydrogénérateur.

mais tu as du partir avec un sacré stock ??

Je suis parti avec 13 bidons de 10l, conso à peu près 1 bidon par semaine. Ça se loge facilement en les répartissant un peu partout... :reflechi: :pouce:

La société Truma va sortir une pile utilisant du GPL plutôt que tu méthanol, mais pas de date de mise sur le marché.
Spécifications:

Specifications (subject to change):
- Performance: max. 250 W and 6,000 Wh/day
- Charge current: max. 20 A
- Fuel: LPG (propane and/or butane)
- Gas consumption in use: about 100 g/h
- Operating cost: 0.6 EUR per kWh (depending on the LPG price)
- Weight: 40 kg
- Dimensions: 71 x 46 x 29 cm

Oui c'est intéressant, MAIS ... La consommation est de 100 grammes par heure, ce qui nécessite d'importantes réserves (en gros, deux fois la masse de méthanol!)

Pas forcement, je cherche un panneau flexible résistant au piétinement.

je pense qu'une pile à combustible est à considérer comme un groupe électrogène , c'est à dire un complément à d'autres énergies : Panneaux solaires, hydro générateur, ou éolienne. En plus necessite un autre combustible plus dangereux que du Gasoil l'avantage ne fait pas de bruit, les panneaux solaires aussi!!

Ce que dit Tropicat me paraît très sensé, nous avons essayé cette formule il y a 8 ans et nous en étions heureux. Le seul problème c'est que c'est non démontable facilement. Depuis, nous avons mis, comme beaucoup, un portique qui rend bien d'autres services mais pour l'esthétique... On peut facilement ne pas être d'accord. Pour ma part, si c'était à refaire je garderais les panneaux solaires et prendrais un générateur thermique diesel en secours car il arrive qu'on reste au mouillage sans soleil...