pignons de barre

bonjour à tous,
je traque le jeu dans ma barre et j'ai les 2 pignons de renvoi qui sont bien usés.
Ca se trouve CA????????

fait faire un devis d'usinage : c'est très cher, plus de 300 euros

L'équipage
29 oct. 2014
29 oct. 201416 juin 2020

avec la photo

29 oct. 2014

ça fait mal, mais ça parait pas aberrant ...

30 oct. 201430 oct. 2014

Généralement, pour les productions en petite série, comme les mécanisme de barre, on s'amuse pas à produire des pièces spécifiques (trop cher, tu en as eu la démonstration), mais plutôt on utilise des pièces standard. Tes pignons doivent donc se trouver au catalogue d'un fournisseur de mécanique générale (cela ne veut pas dire que ce sera bon marché !). D'autre part, dans un couple conique, il est possible de diminuer le jeu entre les pignons en intercalant des cales d'épaisseur entre les pignons et leur butée. Cela a pour effet de les rapprocher, et donc de diminuer le jeu. Il faut mettre une cale de même épaisseur sous chaque pignon, pour respecter la convergence.

30 oct. 2014

Bonjour,
Peut être ici par exemple bien que je n'y trouve pas de pignon en bronze.
shop.hpceurope.com[...]rie.asp
Jean-Charles

30 oct. 2014

effectivement, que des pignons inox sur hpc.
Quel risque de remplacer des pignons laiton par de l'inox??
Vu le prix ca reste intéressant pour moi de passer en inox!

30 oct. 2014

Tes arbres ont l'air en inox, donc à priori pas de danger. Cependant, avant d'engager trop de frais, je tenterais un réglage avec des cales. Je ne vois pas très bien le pignon qui est resté sur l'arbre, mais l'autre, à plat, semble dans un état correct. Il faut garder à l'esprit que tu risques d'avoir à usiner tes pignons neufs (diamètre d'arbre, clavetage...) et que tu seras de toute façon obligé de procéder au réglage évoqué plus haut.

30 oct. 2014

@EBRABALL : j'avais pensé caler mais après examen aavec le pro qui usine les pignons j'ai effectivement constaté pas mal d'usure.
Il me préconise donc un réusinage + pose de cales ensuite.
C'est la calage de la machine qui est cher pour une si petite série.
Le gars n'a pas l'air d'etre un voleur mais y'a du boulot.
Il me refait le clavetage de l'arbre qui a pris du jeu.

Je luis ai aussi donné à recaler le boitier avec secteur de barre. Il me reprend toutes les cales.
Ce qui est bizarre c'est que le montage de ce boitier était completement à reprendre.

Donc l'ensemble pour 480€ HT ca semble pas aberrant mais si je peux trouver 2 pignons neufs sur le net c'est pas plus mal....
merci pour votre aide

Québec, le cap Gaspé

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