Pied de mat fendu ......

Lycane,
Iznogood !!
Le prix d'un profil neuf.. voir le greeur du coin pourle €€€€€ !
Kenavo

que ce soit une recoupe et un manchon à condition qu 'il y ait encore des pièces , ou un changement de tube , ça va coûter chérot .

Oui il y a eu plein de discution la dessus, c est pas grave a mon avis, j ai repare deja plusieur bateau de 22 pieds avec ce soucis et j ai reparer un 40 pieds avec un manchon suit a une fixation de hale bas qui avait fait une entaille ( empannage musclé) et cela tiens toujours,
Comme c est a l ambase c est pas genant de reparer, car cela ne fait pas de point dur sur la longeur
Il faut demater , manchonner ou bien racourcir et faire comme une cale
Comme le suggere un intervenant
Voir les differents post la dessus l annee derniere
Si le prix tienx compte de cette reparation , en plus cela vous permettra de verifier le gremment etc

Bonjour, il semble assez facile de deviner la cause de cette rupture du bas du mat. La photo montre un pied de mat basculant et sans un système efficace lors d'un matage ou dématage le mat a dû partir de travers et cassure.
Il y a eu des fils de discussion sur le Sun Way 21 et il semblerait que ce ne soit pas une merveille en terme de performances à la voile surtout au près. Par la fonction recherche tu pourras retrouver tout cela.
Pour revenir au problème pour moi ne pas acheter en l'état sans un devis de remplacement du mat et à minimum par un profilé d'occasion et remise en place par un professionnel.
Autrement il y a plein d'autres voiliers dans cette taille comme le Kelt 620 ancien mais excellent voilier que l'on trouve à petit prix.
jac

Le pied de mat est massacré. Si le vendeur entretien son bateau comme ça, méfiance.

On ne voit que de loin et sur photo comme ça on ne peut être sur de rien. Mais il semble que le pied de mat ,l'embase, la partie noire , n'est pas alignée sur son socle, la partie , du pont en polyester, cela ne semble pas dans l'axe . Il se peut aussi en plus que la partie sandwich de cette pièce stratifiée, l’âme en bois ou autre soit affaissée sur la gauche et que l'alu du mat ait pu suivre le mouvement tant bien que mal en se cassant, Le profil s'est d'abord détruit sur sa gauche en s'affaissant et se détruisant puis l'effort est remonté sur cette grosse fissure en suivant la ligne d'effort proposée par la nouvelle configuration détruite .
Il faut commencer par inspecter le dessous du pont, jusqu'au pied de l'épontille si elle existe . Ce n'est pas un petit problème ,ni récent, et le propriétaire de ce bateau devra faire établir un projet par un professionnel sérieux pour commencer sa négociation s'il veut envisager de vendre son bateau de manière correcte. Si tu es novice fais bien attention.

Merci à tous pour vos réponses :) c'est super ce site :) vous avez l'air tous super sympa en tout cas :)
Alors ce que j'ai fait : suis allé voir un pro dans un Mag de réparation qui va venir le voir demain direct au port comme ça il pourra me dire ce qu'il en pense et me faire un devis ....
mais comme certains disent ça fait pas très sérieux en effet.....du coup je vais aller voir un autre bateau demain ( un jeanneau brio ( il est en bien meilleurs état....car prix quasi le double mais bon ........au moins je serais peut être plus tranquille :))
Je vous tient au courant si ça intéresse certains.
Bonne soirée a tous et encore merci de votre réactivité :)

Ps : comme j'ai pas de remorque , ni permis remorque bah je suis obligé d'en trouver un sur le lac ou j'ai eu l 'emplacement sinon trop galère et trop cher pour le déplacer ......voila pourquoi le choix reste quand même assez réduit ......