peut-on utiliser une vhf ais sans ordi?

Réponse à la question-titre : oui, bien entendu.
les VHF - AIS / ASN sont munies d'un écran qui affiche les données, un shéma en forme de cible et le détail des informations fournies par chaque bateau émetteur. On peut alors parfaitement interpréter les données en les lisant et en réfléchissant à leur signification.
Nous avons utilisé ça tout l'été en mer du nord et norvège, sans connection à l'ordinateur.

L'ais sans ordi, ce n'est pas terrible. L'alarme va couiner tout le temps dans les zones a fort traffic, et le petit écran est illisible s'il y a plus de 2 ou 3 bateaux.

Jacques

bonjour,

tout à fait d'accord avec Erendil : on ne peut pas utiliser pratiquement une vhf AIS sans une interface graphique (traceur, PC ...)

l'intérêt de l'AIS n'est pas seulement de "sonner" mais de te montrer la position et la route des gros bateaux, pas si facile à apprécier que çà la nuit ou par brume ==> il faut un écran

si tu veux utiliser l'AIS sans ordinateur mais que tu possèdes un GPS tu peux monter le petit "radar" AIS de chez NASA
son prix est raisonnable, son encombrement est faible, sa consommation ridicule (par rapport à un PC)
il affiche les cibles sur un écran bien lisible avec alarme

il a transformé mes nuits de traversée entre Corse et continent sur mon petit voilier

attention :

la vhf asn, ne fait pas gps, elle a besoin d'un gps externe qui lui donne l'info (sauf pour un tout nouveau modéle qui viens de sortit dont je ne me rappel plus la marque mais qui ne fait pas AIS je crois)
la vhf ais ne remplace pas les fusées.

Holà , voilà un gars rustique à petit bateau, n'allez pas lui mettre en tête qu'on ne peut pas naviguer sans écran traceur !

Je persiste: un AIS (connecté à un GPS, bien sur, même vieux, du moment qu'il donne une info NMEA) peut parfaitement être utilisé sans renvoi sur un traceur. Le petit écran / cible permet d'aproximer la position du navire et les informations numériques fournies permettent de savoir précisément son cap, sa vitesse, et une merveilleuse donnée qui s'appelle CPA (la plus proche distance qui sera atteinte si chacun reste sur sa trajectoire).
Même avec plusieurs bateaux dans les environs, on a parfaitement le temps de lire les données et de les interpréter. Ca fait travailler un peu le cerveau, mais c'est déjà infiniment plus aidant que l'interprétation des feux de navigation ou de la silhouette des navires.....

Nous aussi nous avons un PC traceur, mais il travaille seulement en carto approche / cotière , et sans l'AIS.

Isabelle, sur Skol

Bien sûr !!!
Nous étions "aux yeux" jusqu'à l'été dernier et donc jusqu'au projet mer du nord / norvège où la probabilité de brouillard augmente.... et c'est aussi ce qui semble motiver bigben dans son projet d'achat.

CPA et TCPA

Merci pour l'info. Après recherche sur internet, ça existe aussi sur la RT 650. Je vérifierai sur la mienne, peut-être que ça dépend de la date de sortie.

Donc tu vois avec le CPA la distance de croisement ?

Yess. CPA est une distance (en miles), et TCPA un temps (en minutes)

Oui, ben pour moi c'est mon plus mauvais souvenir de navigation. Je n'avais plus d'yeux à cause d'une brume épaisse en Manche. C'était bien avant l'AIS et toute possibilité d'avoir (ou même d'imaginer) un radar sur un voilier de 10 m... Et malheureusement j'avais encore des oreilles qui me transmettaient le bruit régulier d'un lent battement d'hélice qui semblait tout près et partout à la fois. Idéal pour avoir peur ! Sans doute un cargo lège dont une partie de l'hélice n'était plus immergée (ceci ne se voit plus guère de nos jours). De quel côté allait-il surgir ?

48 ans après j'entends encore ce bruit...

Bigben, tu as bien raison de chercher une solution SIMPLE !

Netbook ? C'est à étudier. N'ayant ni Ipad, ni portable, ni netbook, ni traceur de carte :mdr:

Merci pour vos réposes. Mais, pour être clair, l"ptit gars rustique sur son petit bateau" n'a ni l'envie ni les moyens de transformer sa table à cartes en tableau de bord d' Airbus A320!!
Petit bateau, petit problème.
J'ai bien sur des yeux et des oreilles, et en mer je préfère voir et entendre plutot que de rester rivé devant un écran d'ordi.
Question de choix personnel.
Je cherche juste un moyen simple en cas de grosse incertitude (brume, ou simplement fatigue) pour reperer les cargos et autres coupeurs de voiliers en 2.
Donc plutot une vhf ais qu'on puisse utiliser sans ordi (quite à brancher l'ordi si necessaire et s'il veut bien fonctionner).

Pour Isabelle sur Skol: peux-tu donner la marque de ta vhf? L'option CPA a l'air bien interessant: cela permet de lever le doute en cas de problème (c 'est ce que je cherche en fait).

Quand à Mer-veille, fort interessant , surtout pour reperer les pechous sans AIS. Mais cela coute à lui seul le prix de la vhf ais..

Benoit

+1 j'ai la même

J'ai la Radio-Océan 4800, couplée à un GPS Lowrance.
L'écran AIS est trop petit, même si on peut zoomer sur chacun des navires affichés. Du coup, les manipulations rendent l'utilisation fastidieuse et on en a vite marre.
Je pense qu'un écran multifonction (GPS, Sondeur, AIS, etc) devait mieux convenir mais, s'il tombe en rade, bonjour l'angoisse!
Et un PC ( ou Ipad, Tablet, que sais-je), ne fera jamais bon ménage avec l'eau de mer.
Chacun se déterminera avec le facteur de risque qu'il pense pouvoir prendre.

en regardant les cartes on a l'impression d'être dans le rayon "Alcools forts" chez un caviste :mdr:

Je pensais avoir rempli correctement mon profil, mais avais effectivement oublié de remplir la case "bateaux". C'est maintenant chose faite (en espérant que les puristes et les detectives privés seront satisfaits).

Le Vulcain 6 n'est pas si petit mais pas si grand. Et pas d'endroits ou ettre en sécurité un ordi portable ( hors de portée des chocs, des entrées d'eau et autres): en nav, il reste au fond de ma couchette ce qui n'est pas l'endroit idéal pour installer une table à cartes.

Quand aux cartes, en 30 ans de navigation et fouille dans les solderies, puces nautiques, casses de cargos et autres, j'ai réussi à me faire un jeu presque complet depuis la Norvège jusqu'en Turquie.
Donc pas besoin de cartes electroniques même si j'ai un vieux maxsea; d'ailleurs moins précis que les cartes papier!!

Benoit

Deux occasions où j'ai VRAIMENT apprécié la carto électronique.
L'entrée de Erraid (En Dubh) (tiré d'un blog sur internet) et une pause à midi dans les îles Treshnish...

Merci pou vos réponses.

Mon dealer préféré me recommande la RO 4800 (plutôt que la navicom plus fragile d'après lui,avec beaucoup de retours sous garantie).En plus, mon anique gps du siècle dernier pourrait se connecter dessus.

Je prendrais bien aussi le combiné sans fil qui permet d'utiliser vhf et ais dans le cokpit: quelqu'un a t'il testé?
Cela coute aussi cher qu'une vhf portable bas de gamme, ne marche pas en cas de dématage ou de problème d'antenne.
Et je ne sais pas si les ondes passeront dans un bateau alu. Qu'en pensez-vous?

Benoit