Peut on passer une peinture mon sur sous couche epoxy bi composante

Bonjour,
J'ai poncé mon roof "a blanc".
Pour assurer l'étanchéité je vais passer 2 couches d'époxy bi composantes (interprotect de chez international), puis ensuite la peinture antidérapante.
Celle ci peut elle etre une mono composante (type interndeck de chez international)?
Merci pour votre aide.

L'équipage
RIVOCEANRIVOCEAN
29 jan. 2016
(trimaran T)(trimaran T)
29 jan. 2016

Bonsoir, je ne comprends pas tout surtout en lisant la doc de l'Interprotect et l'usage prévu par le fabricant : yachtpaintshop.fr[...]ct.html
Peut être en dire plus sur le matériau du roof et son état réel et éventuellement des photos.
Perso dans la gamme International je verrai plus une solution en laque Perfection avec primaire puis l'Interdeck
Jac

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RIVOCEANRIVOCEAN
29 jan. 2016

L'interprotect a un gros avantage, c'est un primaire pour partie immergées et emergées et il assure l'étanchéité de ce qu'il recouvre grace à la formulation epoxy.

Comme le roof est fabriqué suivant le principe du sandwich: 2 couches de plywood makoré enserrant une ame en balsa. Si le balsa prend l'eau il gonfle comme une éponge! Le roof décapé est en bon état malgré ses 47 ans!
L'interdeck peut se passer un primaire monocomposant mais l'étanchité sera moins bonne.
La laque même avec des microbilles incorporés n'est pas une bonne solution car elle brille de trop.

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cezembrescezembres
29 jan. 2016

Laque PU bicomposant avec micro bille ça marche très bien.
Brille de trop ?
prend une couleur mate.

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(trimaran T)(trimaran T)
29 jan. 201629 jan. 2016

Si le problème principal est de garantir l'étanchéité, je ferais un strat époxy avec un tissu fin genre entre 80 à 180 grs et tissu d'arrachage puis peinture et antidérapant. Avec cette solution c'est étanchéité garantie à vie.
jac

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RIVOCEANRIVOCEAN
29 jan. 2016

Oui mais un gros travail... avec poncage important du strat!

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(trimaran T)(trimaran T)
29 jan. 2016

Non avec le tissu d arrachage le ponçage est léger surtout si c'est pour passer de l antidérapant

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RIVOCEANRIVOCEAN
29 jan. 2016

Oui mais imprégnation, peut etre ebullage coupe autour de chaque appendice..et il y en a ..trop compliqué pour moi, la peinture c'est plus simple

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(Loupeis)(Loupeis)
29 jan. 2016

il y a eu un fil il y a trés peu de temps sur ce sujet ,peut être y trouveras tu de bonnes infos .

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ASuivre17ASuivre17
29 jan. 2016

Imprégnation résine epoxy
Primaire epoxy
et enfin laque polyuréthane bi comp avec micro billes et agent de matage pour l'antidérapant ...

Appliquer une mono composant sur une bi comp, sachant que les diluant de la bi sont trés costaud et pas tout de suite evaporés, c'est resultat garantie...

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RIVOCEANRIVOCEAN
30 jan. 2016

"ASuivre" c'est résultat garanti... bon ou mauvais résultat?

Répondre
(jean-paul 7158)(jean-paul 7158)
29 jan. 201616 juin 2020

Une solution que j'aime bien :2 couches interprotect et kiwigrip ou protech. Peintures antidérapantes avec particules de caoutchou en suspension. Résistance et souplesse.

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RIVOCEANRIVOCEAN
30 jan. 2016

"Jean Paul 7158: Mais l'apparence du Kiwiprotech fait très contemporain et mon bateau a 47 ans style voilier de légende!

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Lorenzo&LotusLorenzo&Lotus
30 jan. 2016

C'est un peu dommage de mettre une mono type Interdeck sur de l'interprotect, mais c'est dans l'ordre du possible.

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RIVOCEANRIVOCEAN
30 jan. 2016

"Le bricoleur du dimanche" Ce que je souhaite c'est avoir une bonne base qui va durer, et pour la couche du dessus pouvoir tous les 2 ou3 ans rafraichir.

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(jean-paul 7158)(jean-paul 7158)
30 jan. 2016

Alors Interprotect (pour létanchéité) et interdeck pour l'antidérapant c'est bien, quoique je trouve cette dernière assez agressive pour les genoux! En pantalons ou en shorts!

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(tramo)(tramo)
30 jan. 2016

il ne faut pas mélanger les peinture de technologie différente
autrement tu risque des réaction entre les différente peinture au mieux une mauvaise accroche.
(si tu mélange c'est possible mais a ce moment la il faut une couche isolante.)
particulièrement quand celle ci sont fraiche
Ne peu tu pas incorpore dans ta peinture une charge pour obtenir un revêtement anti dérapant.
Je te conseil d'aller voir un professionnel de la vente de peinture aux professionnel ils saura te conseiller
Voir la peinture pour les poids lourd
moins de choix de couleur mais plus résistante....
n'écoute ni les chips ni castotrucmuche....
bonne peinture

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SolbadSolbad
30 jan. 201630 jan. 2016

Bonjour,
L’Interprotect est justement présenté comme un primer de liaison avant antifouling, qui ne sont pas des produits bi-composants.

Extrait de la documentation International (www.yachtpaint.com[...]ct.aspx )
- Primaire époxydique bi-composant à séchage rapide, facile d’application
- Peut être utilisé comme couche de liaison sur un primaire époxydique existant

La fiche technique consultable par ailleurs n'est malheureusement pas suffisamment technique!
La légendaire incompatibilité bi/mono composants n’est plus de mise avec la formulation de certains produits.
Le plus sur ne serait-il pas de consulter directement International ?
Philippe

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Lorenzo&LotusLorenzo&Lotus
30 jan. 201630 jan. 2016

À mon avis, il n'y a aucun problème à passer de l'interdeck sur de l'Interprotect à condition de poncer le primaire afin d'améliorer l'accroche.
Pour l'Interdeck, le coté agressif me parait au contraire inférieure à ce que propose des antidérapants sans-concession pour les conditions difficiles. mais j'entre dans un autre sujet…

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