Petite question sur réglage mat

OK. J'ai compris. Si je veux simplement annuler un peu le cintrage du mat il faut je le fasse en relâchant sans doute un tout petit peu moins devant. J'ai l'impression que sur un mat de 13 m modifier 0.5 cm est un peu trop. Ce sera pour l'année prochaine, le bateau étant hiverné à l'étranger.

Avant de toucher aux réglages j'avais l'impression que la courbure du mat était correcte jusqu'à après la première barre de flèche puis que sur les derniers mètres le mat redevenait droit, sans pour autant partir vers l'avant. J'ai donc essayé de rendre cette courbure latérale plus harmonieuse.

La photo que j'ai mis dans mon précédent post est le résultat atteint. Est-ce que cela vous semble plus proche de la courbure standard ?

Bonjour,
le cintre du mât est indispensable si tu veux pouvoir aplatir la GV quand le besoin s'en fait sentir, ou quand tu prends des ris. En diminuant ou annulant ce cintre, tu auras un sac en guise de voile.
Quant aux vibrations, comme le dit Carrick matelotage, vois du côté des drisses, elles sont parfois trop souquées au port et on gagne à relâcher un peu la tension.

Une charge constante permanente ne génère pas de fatigue. Et les contraintes de compression sur le mât sont plutôt faibles.