Petite question sur les HP

c'est pas recommandé
mais tu as si c'est un 4 voies de te servir de la balance stéréo et av ar

Je crois
Qu'il serait plus judicieux d'installer une paire de HP dans la cabine et une autre dans le cockpit puis d'utiliser le "fader(Av, Ar)" de l'autoradio pour régler le volume entre le carré et, soit le cockpit, soit la cabine. Un interrupteur à bascule permet de choisir le cockpit ou la cabine pour la voie Ar.

Patrice

Suite
L'interrupteur commute les deux fils

Question similaire
aujourd'hui j'ai un autoradio 4x50W et 2 HP dans le carré.
Je viens d'acheter 2 HP étanches pour mettre dans le cockpit, que je vais installer, jusque là pas de problème.

Or voilà, je viens également de récupérer gratos 2 petits Hp de voiture, or il me reste un pré-cablage de dispo dans le carré. Puis-je ajouter ces 2HP sur la connexion actuelle de l'auto-radio(carré) (pour pouvoir réserver l'autre au cockpit et pouvoir effectivement jouer sur le fader?)
Problème d'impédance? De consommation électrique?

Merci d'avance.

50 W!!
..T'es sur?Si oui,tes HP voitures seront décalqués net...

le mieux
c'est de passer par un ampli externe, multiplication et indépendance des sorties hp et évidement une meilleure qualité.
et ma foi un autoradio de 4x50w c'est très courant, il sagit d'une puissance de pointe pas continu ;-) les enceintes suportent très bien, si elle sont trop faible elles saturent bien avant de claquer, mais bon hp plus puissant que source c'est beaucoup mieux.
renseignes toi dans un centre auto avec un rayon audio bien fourni tu auras toutes les réponses à tes questions :-)

Résumons ...
Quand les sorties HP de l'autoradio sont inutilisées (ce qui est souvent le cas pour les deux sorties arrière) , cela ne provoque pas de dégâts.

Conséquence, contrairement à ce qui a été dit, on peut donc couper une sortie HP avec un interrupteur sur un autoradio. Par contre, une chaîne HIFI n'est pas nécessairement prévue pour subir ce traitement.

Il vaut mieux prendre un interrupteur bipolaire, car la sortie HP peut être flottante électriquement.

Comme cela a déjà été dit, écouter le son sur seul seul haut-parleur sera exaspérant dans un certain nombre de cas, car on perd la moitié de l'information : tu as le solo de guitare et pas le chanteur, et réciproquement :heu:

En pratique, le plus judicieux serait de mettre sur les deux HP arrière un interrupteur bipolaire à 3 positions, qui bascule les deux en même temps vers l'une ou l'autre direction (cockpit ou l'une ou l'autre cabines)

ben tu vois
j'aurai pas osé.
dans ce cas pourquoi ne pas faire comme suis:
1 paire dans le carré avec intérupteur
1 paire dans la cabine avec intérupteur
1 paire dans le cockpit, cette dernière étant en paralelle avec celle de cabine, avec intérupteur.
?
comme ça on garde la stéréo, c'est quand même plus agréable.

Marrant ce fil...
Bonjour,

C'est marrant de voir ce fil resurgir, un an après...

Comme le confirme Robert, on peut sans problème couper un HP avec un interrupteur (le plus simple, dans mon cas).
Perso, j'avais fait ce montage car il y avait déjà un (seul) trou de 110 dans le cockpit et j'y avais donc installé un HP, sans vouloir faire un deuxième grand trou...
Et du coup, je souhaitais installer le deuxième HP dans la cabine arrière où se trouve la TàC. C'était en effet agaçant d'avoir les informations en écho du carré où se trouvent deux autres HP, sans entendre le détail...

Cela fonctionne correctement (la musique est sur clé usb en format mp3, il ne faut pas être trop difficile), et en fait nous utilisons finalement très peu le HP du cockpit.

merci à tous
pour vos réponses.
Et effectivement j'ai un petit faible pour redonner aux anciens fils leur lustre d'antan!