petite éolienne pour petit bateau avec petits besoins!!!

J'ai une Air X 400 et j'en suis content : bon prix, bon débit, installation facile. Seul bémol, le sifflement des pales mais on l'oublie assez vite (mettre le matereau support sur silentblocs)

Ce machin devrait être interdit ! Lors d'une escale, j'ai essayé de dormir ! Malheureusement mon voisin de ponton avait une éolienne !
Les panneaux solaires, c'est plus silencieux et ils n'ont pas besoin de vent. :pouce:

Le couple panneau solaire et régulateur MPPT fonctionne très bien et silencieusement.
Voir ces sites
www.seatronic.fr[...]07.html
tec-nautic.com[...]dex.php

Amitiés

Merci pour votre contribution, mais les tenants du solaire sont ils
des méditerranéens, ou des nord-atlantiques? Deuxième contrainte sur
un voilier de 24 pieds: la place du panneau solaire, si l'éolienne est
dépendante d'éole, le solaire ne supporte pas le nuage, l'ombre portée
et nécessite un minimum de place. J'avais cru comprendre aussi que la
technologie éolienne avait des progrès au niveau des décibels et des
vibrations ces dernières années......

Pour les éoliennes verticales, je n'ai pas trouvé de témoignages, apparemment, elles
chargent peu et sont assez chères, sujet à creuser pendant les longues soirées d'hiver!!
Sinon, je rejoindrai plutôt tropiques64 quand au choix entre panneau solaire et éolienne
en Bretagne.

Les éoliennes ne font pas de bruit quand elles sont neuves mais au bout d'une saison, les roulements ont commencé à s'oxyder et elles font toutes du bruit !
Quand aux panneaux, moins les intervenants en savent, plus ils sont péremptoires ! Il y a différents types de panneaux. Il suffit de se renseigner chez un vrai pro et éviter les oportunistes qui importent n'importe quoi de Chine. Il existe des panneaux souples sur lesquels on peut même marcher, des panneaux qui fonctionnent par ciel voilé et même avec la moitié de leur surface à l'ombre. Je n'utilise même pas la recharge moteur alors que j'en ai une sur le HB ! Mes 2 petits panneaux suffisent largement.

Attention aux panneaux souples. Beaucoup moins performant. Les prix ont chuté et en se groupant, on peut commander par palettes, çà réduit encore le coût évitant ainsi le passage des magasins spécialisés bien plus cher ou aller voir sur leboncoin.

Je dois dire que c'est pour un First 25 équipé d'un GPS, sondeur, lochmètre, 5 rampes de 8 leds comme éclairage et un pilote auto. Il est évident que pour des bateaux plus conséquents, il faut prendre le problème autrement !

C'est vrai, j'aurai du préciser la nature de nos besoins:
1h de pilote par jour (dériveur un peu volage)! Sondeur,
speedo, vhf occasionnellement,avec une batterie de 65h,des petits
besoins pour un mois de nav d'été avec la nuit au port tous les 3 ou
4 jours en moyenne!(avec recharge au quai, bien sur)

Salut à tous. Difficile de trouver le bon compromis. Je suis en fluvial et l'éolienne ce n'est pas un bon choix. Le groupe non plus car en Diésel c'est cher et bruyant. J'ai donc opté pour des panneaux solaires (2x80w) 1 Batterie de démarrage, 2 Batteries de services 140a et deux autres SG de 105a. A bord, un frigo à compression (12v) de 85l,une télé, lumières et la pompe pour l'évier. Rien d'autre. Configuration (12v) confortable qui m'apporte une autonomie de 5 à 6 jours sans prise de quai car de toute façon, je n'ai pas de chargeur et je préfère le stationnement en sauvage.

hello
en photo l helice d avion.........
tres bien ce modele nous l avions paye 400 rorosavec sa regul pas de bruit et ca debite en croisiere ca tiens la distance contre le frigo avec 350 amp de service
apres faut apprendre a l arreter pour debarquer
a plus

ATMB 500 et 1000, axe vertical

En parcourant ce fil, il m'est venu à l'idée, dans le droit fil de la question initiale, que deux modèles devraient répondre aux attentes de Arpeggione53, tout en émettant peu de bruit de par leur conception : Les ATMB 500 et 1000.

Ces deux modèles ressemblent beaucoup aux deux modèles que Matelot19001 signale. Etrange non !

Je n'ai expérimenté ni l'une ni l'autre.

Par contre, celles que j'ai vues sur des bateaux semblaient très silencieuses. Ceci dit, comment vieillissent elles ?

N.B.: Je n'ai pas d'action chez ATMB ou chez Forgen.

il y a une petite astuce pour augmenter le rendement :
il faut mettre un ventilateur devant alimenté par la batterie moteur et l'atmb sur les batteries de service comme ça on les recharge plus
:reflechi:
alain :mdr:

Tu peut aussi soufler ou demander à nos politiques de le faire : ils manquent pas d'air :acheval: :acheval: :acheval:

le lien est coupé ,c'est tombé à l'eau
alain

du vécu: sur mon petit tri, j'ai un panneau solaire de 20W, et une batterie de 40 a.h et un regul/chargeur MPPT (3 amp Conrad)
Cela alimente:
-l'Ipad qui est connecté (allumé) au moins 80% du temps, -un GPS portable(100 % du temps),
-le pilote (simrad tp10 au moins 80% du temps), mais j'ai une barre très douce, donc le pilote consomme peu.
Et si besoin l'éclairage à led interne, la VHF portable connectable en 12v.
En côtier (donc en journée pour les appareils cités), cela est autosufisant. Pas besoin de recharger la batterie ailleurs. Configuration testée sur un petit trip de 4 jours cet été en mediterranée.
Pour l'instant je n'ai eu aussi que du beau temps ensoleillé. Mais si besoin deux panneaux de 20w suffiraient manifestement dans tous les cas. (2 pour être sûr d'en avoir toujours un en fonctionnement)