Petite comparaison entre Météo France et Lamma

Petite comparaison entre Météo France et Lamma et la ..... réalité !!

(relevé en temps réel le lendemain)
Voilà ce qu'il y avait vraiment à 11h38 :

Les prévisions Lamma sont calculées à partir du logiciel gratuit à échelle moyenne wrf
(www.wrf-model.org[...]dex.php )
initialisés à partir des prévisions de l'ECMWF et GFS (gribs).
Elles vont donc tenir compte de la configuration topographique locale et (sans doute) de données météo locales (Toscane / Italie), sur une durée maximale de 3 jours.
Elles peuvent être de temps en temps plus précises que les prévisions de Météo-France (qui utilise aussi les prévisions de l'ECMWF), mais en règle générale, la différence sera faible.

C'est mon analyse , mais de mon point de vue , la houle devrait être moins haute ( vu sur Lamma altezza onda ) , de plus au portant on va privilégier la vitesse , donc cela devrait être plus confortable .
Merci pour l'analyse et au plaisir de se voir ds la région .

Pour la distance à parcourir , Girolata - Hyères = 116 nm , mais je m’arrêtes à Port Cros soit env 100 nm .
Je viens de finir les pare brises , le boat est ds les starting blocks !!

pas grand monde c'est vrai , mais découvrir la Corse hors saison , a été un vrai plaisir , de quoi apaiser notre douleur d'avoir quitté la Grèce il y a un mois déjà .

Pour en revenir aux sites météo en Méditerranée, j'utilise Lamma et Weather pro 4D depuis quelques années avec toute satisfaction. J'ai oublié Météo France et Consult qui m'ont souvent déçu. Lamma a toutefois une tendance à être pessimiste. Bonne nav à ceux qui sont encore à bord!

Hello , bien arrivé à Port Cros hier matin à 12 h ( 106 nm en 16 h ) , c.r de la traversée .
20 h - 21 h on se dégage de la baie de la Girolata sur une mer lisse avec 0 nds de vent
21 h le vent de N-E s'établi à 15 nds et nous réglons nos voiles en conséquence ( 2/3 artimon + 1/2 GV + 2/3 génois ) , la mer et le vent sont à 90 ° de notre bord ( 293 ° ) hauteur de la houle assez désordonnée 1,2 m , vitesse du bateau 7 nds .
22 - 04 h du matin le vent monte à 20 - rafales à 25 nds , toujours de N-E avec une tendance à prendre de l'E , je réduis le génois à 1/3 , équivalent d'un solent , notre vitesse est constante à + 8,5 nds et plusieurs pointes à 10 nds , le bateau est peu confortable car la houle est désordonnée , mais bien calés ds nos coussins , on veille ;
Vers 4- 5 h du matin , l'anémo indique un faiblissement du vent vers 15 nds , et une tendance marquée à prendre de l'est , je déroule donc le génois au max et l'artimon , notre vitesse reste établie à 7 nds , la mer reste désordonnée mais moins abrupte , petit café et brioches pour caler l'estomac , nous avons parcourus prés de 80 nm en 11 h soit plus de la moitié du parcours .
A 09 h du matin , le vent continue de faiblir et notre vitesse tombe peu à peu à 4 nds , çà brinqueballe ds tous les sens car la houle reste établie à 1 - 1,2 m et surtout croisée .
On démarre la risée Volvo à 09 h 30 , et on arrive à 12 h 30 , sous un beau soleil , attendu par des amis à Port Cros , apéro , petit repas et grosse sieste pour reprendre des forces .
Des 1000 nm de notre retour de Grèce ( Kos ) , cela a été la traversée la moins confortable , alors que nous pensions être au portant , 90 à 100 ° du vent apparent n'est pas confortable , les autres traversées ( Céphalonie - Syracuse 296 nm en 40 h au prés débridé , a été un vrai plaisir , et Ustica - Arbatax 180 nm au largue sur une mer lisse , un vrai bonheur .
Bon, malgré cet inconfort qu'il faut relativiser car le bateau ( un Amel SM 2000 ) reste marin , simple et facile à gérer , nous sommes heureux en mer , et nous attendons les jours meilleurs de longues glissades vent arrière sur l'océan , vivement 2015 ....