Petit trou sur la coque

Il y en a plusieurs endroit de manière disséminée. Mauvaid gelcoat?

D'accord avec les deux avis précédents.
Karcher, ponçage, karcher, séchage puis interprotect et nouvelle peinture genre Laque perfection International.
Cdlt
JM

si c'était peint, pas de gelcoat par dessus !

une peinture faite le matin sur un support poreux??
La peinture subit les bulles s'expensant avec la t° qui augmente la journée??

Merci pour info, Après vérification c’est de la peinture mono composant, qui a été appliquée par l’ancien propriétaire.

Vu l'état de surface visible dans le coin haut gauche de la seconde photo, pour moi, c'est de la peinture, pas du gel coat.
Mais, les trous ne sont pas ronds, donc pas sur que ce soit un bullage.
Un bullage sous une peinture se produit quand c'est appliqué sur un support poreux, par exemple, un vieux gelcoat farinant.
La peinture enferme de l'air qui veux sortir, d'où les bulles.
Pour éviter cela, on met un primaire epoxy transparent, qui va bien rentrer dans le gelcoat poreux, boucher tous les pores, et rendre la surface "étanche".

Donc, dans ton cas, je vois bien une PU posée sans primaire, car cela a l'air assez épais.

Si c'est bien de la peinture, il faut en effet savoir si c'est une bicomposant.
Si c'en est une, pour faire vite, tu peux reboucher cela avec un enduit époxy.
Dégraisse bien avant la surface, ponçe la, et applique finement. Puis, reponçage/depoussierage/nettoyage, et peinture.

Si c'est une mono, pas d'autres choix que de revenir au gelcoat.

Pardon, un polyurethane, donc une bi composante.

Tu as attendu combien de temps pour voir la frise?
Car, attention, si certaines PU dilué à l'eau y sont sensibles. Peintures carroserie voiture par exemple.

Mais, si mono, tu n'as pas le choix, si tu souhaites absolument reboucher avant de peindre, il faut enlever cette peinture, reboucher,puis repeindre.