petit sondage entre amis
quelle est votre limite raisonnable (hors cas d'urgence) de profondeur pour lacher la pioche?
bien sûr avec 300 m de chaine on peut mouiller par 60 m en toute sécurité mais si l'on dispose d'un mouillage "plaisance" classique, on a forcément une limite plus modeste que l'on ne souhaite pas dépasser pour pouvoir dormir a peu près tranquillement.
Pour ma part avec 35m de chaine et une delta de 10kgs je ne dépasse pas 8 m, mais c'est pas toujours évident.
No limit
Moi j'ai une sp.de.....donc je mouille sans limite de profondeur, elle est tellement efficace.....non je rigole plus sérieusement avec un Britany de 16 kg, 30 m de chaine et 30 m de cablot, je mouille jusqu'à 10-11 mètres (à marée haute...) sans trop m'inquieter.
a +
il manque taille et poids
pour moi avec 10,25m et 6,5 tonnes
50m de chaine de 10 et DELTA de 16 kg
en med, je me cantonne à moins de 10m et ça ne m'empèche pas de chasser comme tout le monde!
eh oui, la delta donne des résultats spectaculaires
avec au moins 7 fois la hauteur d'eau, c'est pourquoi je vise plutôt 5 m dans la mesure du possible, et du bon sable tant qu'a faire.
pas plus de 7metres
pour moi,j'ai une delta de 16kg et 30m de chaine de 10 plus cablot je chasse pas en principe et mon ship est un deriveur de 6tonnes
pas plus de 7metres
pour moi,j'ai une delta de 16kg et 30m de chaine de 10 plus cablot je chasse pas en principe et mon ship est un deriveur de 6tonnes
Idem
Huit mètres en moyenne, même moins pour un mouillage a la nuit. Maxi 15/18 mètres par temps calme pour une baignade. 25 mètres de chaîne et 30 mètres de câblot pour un 30 pieds (deux mouillages de même valeur disponible à bord)
Je n'aurais pas abordé le sujet.............
......mais puisque il est là j'en profite.
Perso je suis handicapé (no body is perfect) et incapable de soulever du poids sans rapidement des complications, genre perte de la marche (ce qui sur un petit bateau n'est pas grave)
:mdr:
ceci accompagné de la perte de 80% de ma mobilité ce qui pour manoeuvrer un bateau (quelque soit sa taille) est plus génant.
Bon j'ai donc fait l'impasse sur tout ce qui est mouillage étant incapable de relever une ancre.
Toute mes étapes se font en port et autres marinas.
Bien sur la solucion serait le guindeau, mais d'une part ça a un cout (gérable bien sur) mais surtout quand ça se complique comment on fait? je suis preneur de toutes infos sur le sujet......etre au mouillage et incapable de réagir quand la MTO forçie j'ai pas trop envie d'essayer.
:non:
possible
avec un guindeau télécommandé et un écubier basculant, tu n'as pas besoin d'aller à l'avant...si tout se passe bien évidemment! car si ton ancre est bloquée pour une raison ou un autre, c'est la bérésina; donc mieux vaut que tu puisse compter sur un équipier corvéable.
J'ai toujours préféré l'autonomie..........
.......a la dépendence........l'équipier corvéable... bof..
:heu:
Par ailleurs je vais a l'avant et je brasse mon bateau correctement c'est le souci d'arracher la pioche.
Pour etre franc j'en ai déja laissé 2 en med d'ailleurs si qq les a trouvé merci de les restituer! (large Marseillan et Frontignan)
:mdr:
filer tpout par le bout
en ayant amarée une bouée au cablot.
foutre le camp de ce coin pourri.
revenir chercher le mouillage quand ça se calme, en esperant que personne n'est passé avant.
pour le sondage: je ne mouille que par beau temps , donc tant que ça tiend....qu'importe la hauteur d'eau.
si ça dérape ou que ça bouge trop , je change de coin ou je reste sous voile ou je rentre au port.
alors, nous sommes beaucoup de blaireaux
si tu es debout un quart d'heure trop tard, moi je suis debout au moindre bruit, mouvement ou même silence qui me semble suspect ou encore je saute du lit parce que j'ai rêvé que j'entendais du bruit et bien sur, le matin j'ai un mal fou à me tirer de la couchette.
l'expérience étant la somme des conneries accumulées,
à moins d'être particulièrement têtu , on ne refait pas trop souvent les mêmes.
et comme j'en ai accumulées un certain nombre , je suis devenu un rien parano.
donc je navigue à l'anglaise : savoir ou on ne veut pas aller plutot qu'ou on veut aller.
donc j'évite les situations ou le bateau serait non manoeuvrant avec une météo incertaine.
donc pas de mouillage dans un endroit inconnu par temps changeant.
ou alors je ne ferme pas l'oeil de la nuit...
Sympa de lire ça........
...parfois a la lecture des post t'as vraiment l'impression d'étre un blaireau en dormant au port......
:tesur:
c'est clair que en dehors des MTO hyper clean (de chez hyper clean) je me refuse a prendre le risque........surtout seul........ t'es toujours debout et surtout opérationnel un quard d'heure trop tard........
Comme
je n’ai aucune expérience, et que je suis assez borné parfois..., je crois que je continuerai à aller où je ne devrais pas et à faire ce que je ne pourrais pas !
Sans cela l’ennui risque de venir et je me languirais ce dont je n’ai aucune envie
Pfffzzzz
8/10 mètres, en Med d'accord , mais dans une région à marées
avec un marnage de 6/7 mètres que reste-t-il à marée basse? et en comptant avec un tirant d'eau de 1,60 mètre ?;-)
Bon vent
LHA :-) ;-)
un petit asservissement
du guideau via le sondeur pour ajuster la chaine à 4 fois la hauteur d'eau sans oublier l'électromécanicien et l'automaticien pour veiller sur le système bien entendu.
La hauteur d’eau,
est sans importance, on mouille ce qui est nécessaire en fonction de l’endroit ou on se trouve point barre (entre 3 et 50 fois la hauteur d'eau si on le juge impératif)
Pour moi, mouillage principal au choix, Delta vingt kilos, CQR vingt kilos 50m de chaîne de 10 + 2 fois 50 m + 100m de nylon de 18
Mouillages secondaires Kobra et britany de 14kg 15 m de chaîne de10 + 2fois 50 m de câblot de 16
Cela dit, même par 1,2 m je allonge minimum 35 m :alavotre:
pfffzzzz
Qu'est ce qu'ils est fort...........
..........ce reptile!
:pouce:
impréssionné je suis, n'est il pas?
ahh le mouillage
pour mézigue, avec mon bateau de 6T, mon mouillage est une brittany de 16kg, puis 40m de chaine de 10, émérillon et du cablot de 30, il y en a 50m....
en général je vais voir le fond, et je sais si ca tient....
ds les eaux froides je demande au voisin la nature du fond, de ttes facons je balance du moteur arrière à donf, ou si j'ai mouillé à la voile, je cule :-)à la voile quand je ne suis pas sur de la tenue du fond...
bon mais ce qui n'est pas dit c'est que en lisant un bouquin, je me souviens d'un voilier qui avait mouillé par 250m au large des galapagos pour ne pas reculer...
j'ai utilisé cette expérience deux fois par 60m, évidemment à ce moment, j'ai utilisé une des ancres légères-5kgs_avec 80m de cablot de 10
j'ai trouvé en plongée deux ancres légères abandonnées...une d'ailleurs avait été abandonné sous mes yeux...le mec ne réussissant pas à la remonter malgré un guindeau électrique, avait coupé au couteau le cablot...le lendemain je l'ai retrouvée...c'est vrai que c'était des marins motoristes :-D :-D :-D
au fait j'ai tout fait à la main, et j'ai 5 hernies discales dixit IRM, mais y' a rien à faire sauf de la gym....du sport koi :-D
yès but
quand tu mouilles par 80m en tout cas moi :-), je ne mets que 4 à 5 m de chaine...donc le cablot de 6 ou 8, il va direction winch à génois et tournez manège :-D :-D :-D
J'ai surtout horreur
de chasser, sauf pour me sustenter bien sur, et comme les conditions ne sont pas toujours celles espérées et que je ne suis pas un adepte des marinas, j’aime autant faire les choses correctement en arrivant !
Ce qui d’ailleurs, ne présume en rien de la suite... :litjournal:
pfffzzzz
En Manche
Dans Cowes Dinard, à l"époque du RORC, par pétole, on mouillait sur grappin par 60m de fond avec une centaine de mètres de cablot de 6mm. Çà évitait de trop se faire dépaler quand le courant était défavorable.
Je l'ai pratiqué aussi en croisière dans les même conditions et le speedo donnait 3 noeuds.
Mais même avec un grappin de 7/8 kg, nous n'étions pas trop de 2 (et avec des gants) pour remonter la bête.
En cas d'urgence c'est quoi ?
Par exemple, le long d'une belle plage de quelques ;-) kms -genre senegal ou bresil- juste après la panne sèche alors qu'il n'y a pas un pet de vent et une belle houle de quelques mètres (disons 5 ou 8) et que le bateau prend un poil d'eau alors que l'équipage est totalement épuisé ?
Ben oui, rigolez pas, c'est arrivé à un first moins de 30 pieds il y a quelques années en Afrique. Le mec n'a pas hésité à mouiller tout ce qu'il avait dans 15 ou 20 mètres et je crois qu'il a eu le temps de se reposer et de ne rien casser.
J'aurais pas osé le faire.... mais c'est toujours bon à savoir.
