Petit cata habitable

Le catamaran open, c'est super sympa en navigation, grand espace, le bateau avance bien, de supers sensations.
Les défauts de ces bateaux sont
- le confort limités surtout les couchettes simples pour certaines personnes claustrophobes ou certains couples amoureux.
- l'humidité relative car il n'y a rien pour se protéger des embruns.

Sur le marché en ce moment :

Le rackam 26 est un super bateau. Je ne peux pas dire le contraire j'ai son grand frère
La dernière version avec roof est un sympa mais cher et introuvable. Il y en a un en version open, ca doit être super rigolo à utiliser mais les dérives interdisent les échouages
www.leboncoin.fr[...]451.htm

La petite bulle du KL 28 espace est un vrai plus. Le bateau est sympa à barrer (j'ai navigué sur celui qui est en vente), un peu vieux
www.leboncoin.fr[...]350.htm

Il y a aussi un lynx 28, bateau sympa en version open et avec aileron, moins cher
www.leboncoin.fr[...]972.htm

Un cata qui semble en bon état qui mérite que l'on s'y intéresse :
www.leboncoin.fr[...]718.htm

Une version sportive un formule 28 même s'il est un peu vieux
www.multisailing.com[...]tif.php

Un peu cher, un peu loin mais peut être mon préféré le turissimo avec une petite nacelle
www.multihull.nl[...]os.html

Et sinon, pourquoi pas un Pulsar 26, c'est plus confortable et c'est assez sportif :
www.leboncoin.fr[...]995.htm

Ok pour la semelle Epoxy, encore faut il qu'elle soit renforcée Kevlar et que les safrans soient prévus pour supporter le poids du bateau et lors d'un évitage à la levé du bateau que les meches de safrans soient assez solides.
Un cata à dérive est rarement prévu pour l'échouage.

Un Iroquois ? Et en sportif, un Corneel 26 ? J'ai eu les 2, assez opposés. Très rare, le Catbury.

Avec une nacelle c'est mieux non .. niveau habitabilité . ?

C'est la version originale sur la vidéo avec les safrans sur tableau arrière, cockpit dans les coques et un gréement à wishbone, le bateau fait 9 métres
www.tennantdesign.co.nz[...]dex.php

M. Tenant est assez ouvert sur ses plans. La version en vente est unique mais cohérente.

Une autre version du turrissimo 9m a été construite en France le BMS 33
www.nauticaltrek.com[...]/9754

Très sympa, ce tourrissimo...

quand j'ai un peu de temps, je regarde également ce qu'il y a sur le marché UK.

De mémoire, il y a eu un premier Turissimo construit dans les années 75 par ce qui est devenu le chantier Catana (je crois). Je ne sais pas ce qu'il est devenu et s'il y en a eu d'autres. C'est le moule de ce bateau qui a aussi trainé ici et là (je l'avais vu sur le bassin d'arcachon) qui a servi je crois au BMS 33.

Désolé si je suis un peu hors sujet,
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dans cette taille , les trimarans ont leur intérêt pour l'habitabilité, par rapport à un cata open.
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Dans ton budget, j'en vois deux qui marchent bien;
Le pulsar 26
www.leboncoin.fr[...]233.htm
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Le freely 8 m Europe
www.boat24.com[...]157280/

à la voile, ça ne doit pas être top
mais sans doute très confortable.

Le piana de naval force 3? pas tres rapide je crois.

www.navalforce3.com[...]amarans

les aventura 28?

www.officieldubateau.com[...]27.html

Pour la place de port l'edel cat n'est pas le bon exemple, il fait 8m30 pour le confort d'un cata de 8 mètres.
L'aventura quant à lui offre pas mal de confort pour un 7 mètres.
L'edel marche très fort par petit temps, mais au delà de 18nds de vent ca devient vraiment humide et pas si rapide que ca par rapport au nouveaux modèles.

Il y avait aussi le raid rider, démontable transportable, mais sans nacelle. Construit à quelques unités seulement. L'une était en vente l'an passé sur le lac de serre ponçon.

raidrider.free.fr[...]/

Très proche du concept du V8 de chez virus

Un bon gros cata de sport

Bonjour, sans doute un petit tour sur le site Nauticaltrek qui vient de ré-ouvrir
www.nauticaltrek.com[...]amarans
Jac

Quand j ai vu ce bateau, j y ai cru. Mais je devait être le seul parce que la mayonnaise n a pas pris. On parlait d un problème de perfs au près et d usine à gaz au montage. Évidemment, s il faut être quatre pour monter le puzzle mais seulement deux pour naviguer (les coques étaient vraiment étroites pour être correctement aménagées

Le Virus V8, je connais un peu... et vous n'êtes pas prêt d'en trouver un en occasion.
Si j'en crois le propriétaire qui a acheté le sien, c'est le seul construit... et il est maintenant à Madagascar !
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à part ça, il avait des soucis de structure et de trucs manifestement construits à l'arrache. Il a du rajouter une poutre à l'avant, voyait les cadènes s'arracher, etc.
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Je suis rentré dans les coques pour voir comment renforcer... strats dégueulasses, pas les renforts qui vont bien, et trop étroites pour pouvoir y dormir.
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Bref, ce bateau ne m'a pas donné envie.

On peut aussi ajouter le prix, et la concurrence du marché de l'occasion, avec tous les cornell et autres kl28 dispo...je pense que ça a joué.

Un diabolo ? J'en avais vu un superbement construit. Ce qui n'est pas le cas de tous.

C'est vrai qu'il est pas mal celui là, mais il faut adhérer au concept nacelle basse.

Je voulais l'acheté, mais à l'époque (il y a 1 an et demi) le propriétaire n'était pas vendeur.
Ce serait mon choix du moment.

Ce bateau vient d'être acheté. Peut être deux ans

Non, c'est bien Labbé qui a construit les cité d'Aleth, y compris la première version Open, dont il n'y a qu'un exemplaire ou deux.
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La Ville Audrain a construit le "ville Audrain", un des premiers catas de grande croisière de Lerouge, avec un gréement de cotre. Bateau qui a fait sensation à l'époque.

Ok, je te crois Vincent. une enieme fois, la mémoire....

Salut Alexandre
Tu parles de roof escamoté ou de hauteur sous cockpit

Ok c'est bien ce que j'avais compris.

L'elfe a bonne réputation mais il n'est pas sportif.

tu en trouveras ici, mais pas tous habitables..
www.petitsvoiliers.com[...]coques/

sinon, pourquoi ps le tri?

Salut Alain,
Je crois bien que c'est ton "ex" qui est à la vente sur Leboncoin:

www.leboncoin.fr[...]553.htm