Perte de puissance en prise

Moteur est un volvo 2003

Modifier de ma réponse, j'avais pas bien vu.

Bonjour. Y a t'il eu un changement d'hélice? et comme Hubert, l'hélice est elle propre?

Bonjour, je n'ai pas le même moteur (d1 30), mais j'ai eu exactement les mêmes symptômes.
en charge je ne dépassais pas 2000t et à vide il montait bien.
C'était tout simplement le coude d'échappement qui était presque entièrement obstrué. (au bout de 14 ans quand même).
Changement il y a peu de temps et tout est rentré dans l'ordre.

Par principe il faut déjà être certain que l'hélice et l'arbre de transmission sont bien libres.

En gros, te voilà avec une petite liste de ce qu'il faut vérifier. Avant de tout démonter etc.
Un p'tit coup d'oeil sur la propreté de l'hélice et l'arbre. Après nettoyage si il y a lieu, mais tu dis que l'hélice est ok, étant amarré, tu mets en prise et accélère. Voir si changement. même en étant immobilisé par les amarres tu devrais pouvoir monter au-dessus des 2000t. Évidemment Tu n'arriveras pas en charge à 3000t mais aux alentours des 2400, 2500t
Pourquoi pas après le confinement, 3 mois environ, mais combien de bateaux ne sont utilisés qu'aux beaux jours et restent immobiles durant des mois et pas ce genre de problème.

Ensuite vérifier le coude d'échappement. si il est partiellement obturé, ça étouffe le moteur et risque également d'un retour d'eau puisque les gaz et l'eau passent par ce coude pour l'évacuation
En accord avec "Outremer", c'est un élément à contrôler. C'est assez simple à démonter et même si ça coute un peu, par sécurité, le changer. Si le coude est propre juste le joint à changer.
En tous cas, évite de naviguer comme ça. Si c'est que je suppose, ce serait dommage de détériorer le moteur.
Si c'est juste un nettoyage hélice arbre, alors ouf, tant mieux.
Bonne nav

c'est peut-être la "maladie" des volvo 2001/2002/2003 : le coude échappement obstrué !!!

Merci à tous pour vos réponses.