Perkins"Sabre"

un montage classique de perkins est de raccorder
les tuyaux de fuite des injecteurs au retour au réservoir placé en haut du filtre à gazole, ceci pour limiter les bulles d'air dans l'injection

ce qui fait que quand tu fais tourner au démarreur avec les injecteurs enlevés, le gazole passe par là avec un débit assez conséquent

une petite remarque: si je te dis que ma Renault a un pb décrit et que tu ne sais pas si c'est une TWingo ou une Vel Satis, tu crois que tu saura répondre?

il ne dois pas être trop difficile de donner en plus le modèle dont on parle... :-(

amicalement

injecteurs
Les injecteurs sont grippés par l'humidité, et si j'en crois ce que je lis plus bas, il y a aussi soit la pompe eau de mer, soit les segments, voire les 2.
Enleve ta courroie, enlève un injecteur et essaie de faire tourner à la poulie de villebrequin.