Perkins Prima M50 : Douille ou pas douille aux injecteurs ?

Bonjour à tous !

J'ai démonté hier le premier injecteur de ma vie (!) et celui ci était rempli de calamine d'échappement, d'où le démontage que je fais car je sentais de l'air sortir par là, et ça sentait aussi le pot d'échappement...

Maintenant j'ai un soucis, forcément :
- Après nettoyage, je n'arrive pas à enlever la rondelle/joint en cuivre.
- Mais, je ne sais pas si sur mon PEKINS PRIMA M50, s'il y a une douille ou pas ? En effet, sur la doc technique de mon moteur, il ne parle pas de douille, alors que sur le plan éclaté des injecteurs du frère jumeau, le MD22L-A VOLVO PENTA, il y aurait une douille entre la rondelle/joint et l'injecteur.
- Du coup, je ne sais pas si je force sur une rondelle, ou sur une douille ...

Est-ce que quelqu'un aurait le PRIMA M50 de chez PERKINS et qui aurait soit un plan éclaté fiable, soit déjà démonté jusque là ?
Est-ce que quelqu'un aurait le MD22L-A de chez VOLVO-PENTA et qui aurait déjà démonté jusque là, juste pour comparer ?

Merci d'avance les Héossiens !!!!!????!!!!!

L'équipage
25 sept. 2019
25 sept. 2019

sur le MD22L-A, il y a bien une rondelle (16) :
www.marinepartseurope.com[...]12.aspx

25 sept. 2019

Oui comme le dit bil 56, il y a un joint en cuivre entre l’injecteur et la culasse. Dans la partie haute de l’injecteur, il y a une petite bague fine de guidage.
Mais il n’y a pas de douille entre injecteur et culasse sur ce modèle.

26 sept. 201916 juin 2020

Voilà, j’arrive un peu tard mais j’ai ma réponse !!
SEGALEN tu es dans le juste, et c’est cette petite bague fine qui s’appelle « douille guide » et qui est placée bizarrement sur le schéma éclaté de chez VOLVO qui m’a induit en doute !

Donc techniquement, c’est injecteur puis rondelle joint puis culasse.
Tout simplement !!

Merci d’avoir pris le temps de répondre tous les deux !!
Me reste plus qu’à tout démonter, nettoyer, remonter avec joints neufs et gooooooo :)

Cape Point, South Africa

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