Perkins Prima Compte-tours

Bonjour,
Lorsque j' accélére au dessus de 1200- 1500 tours l' aiguille retombe à zéro.
Que faut-il faire ?
Merci

L'équipage
06 déc. 2011
06 déc. 2011

Si toutes tes connexions sont vérifiés, alors l'électronique interne du compte-tour est HS ; incident très fréquent sur les compte-tours VDO, par ailleurs très chers en occase

06 déc. 2011

generalement le compte tour est branché sur l'alternateur. si la courroie de l'alternateur patine le compte tour n'a plus la bonne info. Commence à regarder si ta courroie est bien tendue. J'ai eu ce même pb l'été dernier.
Tiens moi au courrant
Bonne chance

07 déc. 2011

Bonjour,

Une fois, il y a 2 ou 3 ans , j' ai par erreur tourné la clé de contact pour arreter le moteur, il a fallu que je monte un autre horodateur . D' autre part un alternateur à été vérfié et l' autre changé, il ya 2 ans. Dés que le moteur tourne l' ampéremétre est au maxi dans le rouge pour toutes les batteries.
Merci pour vos réponses
Philippe

07 déc. 2011

bonjour,
je ne vois pas en quoi cela influe sur le compte-tours de couper le contact ,on ne fait qu'enlever l'exitation de l'alternateur qui si il est autoexité n'est plus régulé ...
normalement le compte tours est branche sur la prise W ou bien sur un capteur (self)
avec un petit aimant dans le volant moteur , ou meme sur un petit aternateur entrainé
apr l'arbre à coke .
tout compte tours du commerce chez normachin doit convenir et ce n'est pas les prix délirants de vdo
alain

2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

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