perkins 4108

d'abord ...
à vérifier que le cable est bien efficace, cad que la position maxi du levier ext correspond au maxi de la commande de pompe

Courroie d'alternateur
Sur mon canote, la courroie dérapait un peu : du coup, le compte tour debloquait.
Ceci dit, maintenant, je le fais à l'oreille. Et franchement, en croisière, je vise plutot les 2000 que les 2500 rpm. Alors 3600 !... Mon 4108 est un vieux monsieur, alors j'y vais tout doux. A tort peut-être... :-)