perkins 4 108 - fuite pompe eau de mer jabsco.

il y a trois mois l'eau de mer gouttais sous ma pompe a eau de mer. j ai changé le joint qui etait effectivement endommagé. tout allait bien. et puis recement ça c est remis a goutter, j ai demonté, le joint est impeccable !? serais ce la tige en inox sur laquel l'impeller est encastré et qui passe dans les deux joins (huile puis eau de mer) qui serait a changer ? (elle montre de leger signe d usure effectivement)
merci merci

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07 mars 2009

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joints de pompe.. ne suis pas mécano, mais si ... ---07 mars 2009

c est bien de ces joints la dont je parle. j a... ---07 mars 2009

l'arbre s'use en fait il faut démonter entière... ---07 mars 2009

petite question peut être stupide est ce que l... jp07 mars 2009

jp le joint coté impeller est monté partie cre... ---07 mars 2009

si le roulement a du jeu il faut le remplacer ... jp14 mars 2009

jp qu en penses tu ? cordialement, ju ---14 mars 2009

merci jp ! ---14 mars 2009

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07 mars 2009

joints de pompe..
ne suis pas mécano, mais si fuite d'eau, joint côté turbine à changer, si fuite d'huile, joint côté moteur à changer; l'idéal: changer les 2.

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07 mars 2009

c est
bien de ces joints la dont je parle. j ai changé les deux voila trois mois. la fuite viens exactement du coté du joint coté turbine. et pourtant une fois demonté tout semble en parfait etat. donc arrive t il que la tige inox de la turbine s use et ne fasse plus un bon contact avec le joint ?
merci

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07 mars 2009

l'arbre s'use
en fait il faut démonter entièrement la pompe...
Pour contrôler l'arbre.
Il doit aussi y avoir un roulement entre arbre et carter:
si ce roulement est hs l'arbre va vibrer pendant le fonctionnement et le joint va fuir également... donc roulements à contrôler aussi

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07 mars 2009

petite question peut être stupide
est ce que le joint a bien été monté dans le bon sens?

si oui, il faut vérifier l'axe de pompe qui ne doit pas être trop marqué

amicalement

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07 mars 2009

jp
le joint coté impeller est monté partie creuse (celle ou il y a le petit ressort inox) vers l'impeller... de meme pour le coté huile partie creuse vers l'huile.
le roulement semble avoir un tres leger jeu et l axe est tres legerement marqué...
merci

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14 mars 2009

si le roulement a du jeu
il faut le remplacer

si l'axe est marqué, il faudrait le remplacer aussi

essaie de trouver un joint à double lèvre qui pourra peut être bien sauver le coup si le marquage de l'axe n'est pas trop profond

amicalement

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14 mars 2009

jp
qu en penses tu ?
cordialement,
ju

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