Performance Feeling 486

Bonjour,
il faut dire quille profonde. Les quilles longues vont de l'avant à l'arrière du bateau.
Les quilles longues se trouvaient sur les anciens voiliers avec des déplacements lourds.
J'ai un Feeling, mais dériveur, alors je ne peux pas t'aider.

En même temps, le bateau a été fabriqué à 30 exemplaires donc..

Peut être qu'en posant la question à ce groupe de super spécialistes : www.clubfeeling1090.fr[...]
Tu obtiendras quelques réponses

C’est de toutes façons un bateau qui aime la brise. Pas de « feeling » en dessous de 10 nds, d’après mes souvenirs. La version PTE ne fait pas aussi bien du près que la GTE, d’après un ancien propriétaire.

Bonjour Laninon,
Merci pour cette info. Cela confirme les infos que j'avais eu. Je confirme également ton constat. En dessous de 10 noeuds, le feeling n'avance pas. Et avec ma version PTE, au dessus de 17-18 noeuds, je dois prendre un ris et 3 tours dans l'enrouleur sinon je gite de suite et ne vais pas plus vite.
Ma GV est quasi neuve mais il est vrai que mon génois mériterait d'être remplacé. Au dessus de 25 nœuds, j'ai une trinquette sur enrouleur qui est neuve mais qui ne me sert vraiment a rien entre 15 et 25 nœuds, qui est le force de vents que nous avant ici en Nouvelle Calédonie 90% du temps (Alizé).
Pour ce qui est de l'avantage du PTE, cela ne m'a servir que 2 fois en 6 ans pour rentré dans certaines passes a marée basse (on n'a que 1 a 1.5m de marnage). Même dans le lagon, on a toujours mini 15m d'eau.

J'ai eu beau essayé tout les réglages, essayé d'amélioré mes voiles etc...dans les limites bien sur de mes capacité physique et financière, la vitesse de croisière est 6.5 nœuds avec une coques propre et a 60° du vents (en Cap fond). Je descend a 55° et je perds 0.5-1 nœuds et en dessous de 50°, j’enroule mon génois et démarre mon Yanmard, ce qui n'est pas très glorieux !
On m'a dit a plusieurs reprise qu'effectivement, en changeant de quille, je pourrais gagner jusqu'a 10° en cap, raison pour laquelle j'étudie cette possibilité mais bien sur, pas a n'importe quel prix. Je me suis inscrit au Forum des feelings et j’attends la validation de mon compte. J'ai également écrit un mail a l’architecte et attend une réponse.

Nos amis qui avaient un 486 PTE nous laissaient dans leur sillage dès que ça montait à plus de 12 nds vrai. On a un 10m40 qui va assez bien par petit temps. A 20 nds de vent réel ils nous mettaient facilement 2 nds alors qu’on faisait 6-7nds. Donc je déduis qu’il y a un problème de voiles ou de réglage.

Mes souvenirs sont d’un bateau assez raide sous toile. Un génois sac-de-patates peut faire gîter sans avancer.

Je suis d'accord avec Justin'Time.
Avec quasiment 5m de large, le bateau doit être très raide à la toile.

Un bon génois tri-radial bien coupé devrait améliorer considérablement le comportement du bateau au près car de ce que nous dit notre ami, le bateau semble se vautrer avec moins de 20nds de vent. Ce n'est pas normal pour un Feeling.
Sur ces bateaux, le génois reste le "moteur" principal. (Expériences sur 1040 et 416 qui sont, certes, des plans Harlé mais le cabinet d'architecte qui a conçu le 486 est un cabinet d'aussi bonne réputation)

Vu la route que notre ami veut faire, ce n'est pas un investissement perdu en regard du coût de travaux sur une quille sans avoir la certitude d'améliorer les choses.

Idem pour le 486 (même moule)

Excusez ! me suis trompé C'est 4.46 de large.
www.annoncesbateau.com[...]NG+486/

Bonsoir,
Malheureusement je n'ai rien concernant le 486. J'ai beaucoup d'infos sur le 416 mais rien sur le 486.
Peut être que le lien suivant pourra être plus riche d'infos : clubfeeling1090.fr[...]/
En tant que membre de ce club, j'ai accès aux adresses de quelques propriétaires de 486 qui sont inscrits.
Dans ce club, je suis référent du 416 et je pense qu'il doit y avoir un homologue pour le 486.
Le créateur du club Feeling avait accepté d'élargir son travail aux autres feelings sous ma suggestion en argumentant que le club pouvait s'élargir à tous les bateaux Kirié créés par Philippe Harlé.
Le 486 reste un beau bateau qui m'a fait rêver. je n'ai malheureusement pas pu y naviguer dessus mais c'est un beau bateau au long cours.
Cordialement
Alain