Pense bête des opérations à faire lorsque le voilier est à sec

c'est la saison :-D pour moi la semaine prochaine
.anodes
.antifouling
.nettoyer le coupe-orin (pour ce que cela vaut)
.graisse dans hélice
.(bague hydrolube changée, bagues safran idem)
.saisir violemment les passecoques pour voir s'ils cassent :mdr:
.ceux qui ne sont pas cassés, nettoyer de l'extérieur
.nettoyer soufflet et bague du joint étanchéité arbre hélice
.nettoyer graisser trou du capteur loch
.
garder un peu d'antifouling pour couvrir les zones d'appui des bers juste avant la mise à l'eau, ça j'oublie tout le temps

Voila la liste des travaux que je tient a jour.
si çà peux aider Bon courage

Blanc ou rouge ? pour l'efficacité .
P'tête du rosé ?

arrête le riz et passe à la graisse de canard ..
tu verras la pompe et la vannes de wc te remerciront
alain

Je descends l'ancre et vérifie la chaine (marques de longueur, nettoyage rouille etc).

• travaux éventuels sur la coque

C'est plus facile que bateau à l'eau.
Cordialement
Guy

@roberto tu changes tes bagues de safran tous les combien de temps

Vérification des pompes de cale
test fonctionnement manuel du guindeau electrique

Passe-coques et vannes (redite), anode hélice et autres anodes, joint de quille, tout le travail dans le mât (ça bouge moins), vidange embase si sail drive (redite), changement des hublots de coque ( si nécessaire), vérifier les paliers et bague de safran (ça doit pas bouger), et tout le travail général sur la coque ou le liston (lustrage, rebouchage, etc...).
Le reste se fait bien à flot.
PS: même si c'est plus physique (montée ou descents à l'échelle), tout ce qui est transbordement (coussins ou autre) est plus sur à terre.
PS2: j'ai un contrat à terre, donc je vois le problème à l'envers.