Pendruig, voilier Fandango de 1975

Stay de trinqueta
Bonjour! J´ai vu dans un photo que vous avez mis un stay de trinqueta et je voudrais savoir comme vous l´avez mis fixe en le pont et si vous l´avez reforcé.
Je suis spagnol et mon franÇais n´est pas bonne.
Merci beaucoup
Coordialement
Jose Azpirotz
(Voilier "Desiré". Fandango nº de serie D80)

capote, moteur
rebonjour,
la capote a été faite sur place et sur mesure, en fait un copain et moi même avons cintré l'inox sur place en s'aidant des piller du port, puis coupé aux bonnes mesures et fixé avec les ferrures qui vont bien du commerce.
Ensuite j'ai fait faire la capote ....
Le moteur yanmah 3yf 30 est super refroidissement par échangeur, il emmène le bateau à 6,5 nds sans soucis pour une conso de 2.5l environ.

ben ouais ...
qu'il est beau le Fandango... par contre tu nous explique comment tu as fait pour cintrer de l'inox avec les piliers du ports ????????

:lavache:

OK
Je descend au Cap la semaine prochaine ( pour 4 jours avec mes p'tits enfants). Si j'ai le temps je passe te voir

Henri

bonjour, c'est délicat de trouver les arguments sur un bateau même si on l'a eu durant 14 ans. Le Fandango est tout de même un "vieux" bateau et son style est ancien. Ensuite l'intérieur est assez exigu, les couchettes de l'avant petites et celle de la cabine arrière pratiquement inutilisable si l'on mesure 1.80m. Ce qui m'a le plus plus déçu c'est l’échantillonnage de la coque, vraiment très faible. On parle toujours des vieilles coques surdimensionnées et là lorsque j'ai du faire un sablage en vue d'un traitement osmose cela m'a fait peur. On est passé 5 fois à travers et sincèrement je ne suis pas sur de ne pas avoir risqué de passer à travers moi même au niveau des coffres avant. La coque n'a tristement rien de comparable à elle d'un Mélody par exemple.
Le plus positif resterait le cockpit dans lequel on se trouve bien assis avec des hiloires hautes et la possibilité de s'adosser un peu dans toutes les positions.
Maintenant il est vrai qu'après toutes les transformations que j'y avait faites cela est devenu un bon bateau me convenant.
Et puis il faut voir à quel prix on peut le trouver. Le mien s'est vendu à 13000€ avec une place au Cap d'Agde et s'est revendu 9000€ sans la place (il est à Calvi). Je rappelle qu'il a un yanmar 3YF30 de 2005 avec 500 heures au compteur, deux pilotes auto dont un 5000 sur secteur, étai largable trinquette etc.
C'est juste pour donner quelques éléments si on voulait comparer
Gilles