peinture pont

Bonjour Joelle,

Le secret d'une belle peinture tres durable: la préparation du support, quelqu'il soit, et quelque soit la peinture en question.
Tu parles de faiençage, donc je suppose que c'est un pont en polyester.
Premiere etape incontournable: nettoyé et surtout dégraisser, dégraisser, et encore dégraisser. Un nettoyant alcalin (attention les mains) est mieux qu'un detergent qui peut etre agressif pour ton polyesther.
Un petit coup de fongicide egalement si tu as eu de la verdure à se former. tu la laisses agir au moins pendant 2 jours avant de le recouvrir.
Ensuite, boucher tes faiençages avec un mastic epoxy bi composant.
Ensuite, rayer le tout, c'est à dire, ponçer légerement toute la surfaçe avec un grain de 220/280. Il faut juste donner au support un peu de ruguosité pour que ta peinture accroche.
Tu peux eventuellement te passer de cette étape si ton support est vieux et poreux. par exemple, s'il est farineux, c'est un indice. Tu peux faire un test d'absorption avec un peu de diluant de la peinture que tu va utiliser. tu deposes quelques gouttes, petites, et tu regardes comment s'est "aspiré" par le support. si c'est immédiat pas de soucis, si plus de 5mn, alors, ponçage.
Enfin, peinture.
Je ne te donne aucune marque, elles ont toutes au moins un bon produit. Privilégie les polyurethane en bicomposant, ou les alkydes urethane en mono. C'est souple pour supporter les déformations du support, et resistent bien aux uv.
par exemple, si tu peint également tes oeuvres mortes avec une laque PU bicomposant, dis toi que c'est également une tres bonne peinture de pont (s'il t'en reste par exemple,mais attention à la duree de vie en pot)
toujours deux couches de finition minimum.
Si tu souhaites mettre de l'antiderapant, mets la silice dans la premiere couche, et seconde couche sans, pour que cette silice soit completement noyée dans la résine.
Bon travail

Micka

La silice se trouve dans tous les magasins de peinture pro, generalement en boites d'un litre.
Tu peux compter sur une conso d'une boite d'un kilo pour une boite de 5l de peinture.
Rassures toi, ça ne coute pas tres cher. Ce n'est que du sable micronisé.
Attention, tu auras plusieures tailles au choix. Demandes au vendeur s'il peut te montrer des echantillons, te permettant de juger la bonne granulometrie. Trop faible, ça derape, trop gros, c'est agressif pour les pieds et les vetements. Egalement, plus c'est gros, et plus cela s'encrasse.
Quand tu as m?langé ta peinture pour ta premier couche, tu y ajoutes la silice, et remélange.
Attention, la silice etant plus dense que la peinture (sauf microbilles), elle sedimente tres vite, elle se trouve au fond du pot. Donc, assez regulierement, tu remelange, pour la faire remonter. Sinon, tu n'en mettras pas beacoup au debut, et par contre en auras trop quand tu seras rendu au fond du pot.
Certains appliquent la peinture, puis soupoudre la silice dessus avec un tamis. C'est beaucoup moins pratique, et moins homogene. Je te conseille de la melanger dans le pot.

Il faut prendre en compte qu'il ne faut pas recouvrir une ancienne peinture monocomposant par une bicomposant.
Les bicomposant sont plus dures donc plus durables, mais plus chères et plus techniques à mettre en oeuvre.
Tu as plusieurs solutions : si tu mets de la monocomposant, pas de pb tu peux y aller.
Si tu mets un e bi, tu peux soit demander à celui qui a fait la peinture ce qu'il a mis.
Ou tout enlever à la ponceuse
Ou faire un essai localisé pour voir comment ça tient, après quelques jours tu grattes et tu vois si la sous-couche est bonne ou si elle s'est dissoute.

Sinon il existe peut-être des produits tampons que tu peux passer en sous-couche, la je connais pas.

79, c'est la même année que mon Macwester. Cela fera 11 ans que je l'ai et le pont déjà peint avec de l'acrylique. Une couche me dure deux ans. Au temps ou j'avais mon Loctudy, je mettais déjà ce type de peinture que le patron du Chantier m'avait fait cadeau. En ce qui concerne la silice, j'ai souvent "récolté" du sable de dune très fin(une cuillère à soupe pour un pot et encore, c'était un peu trop) et procédé comme Mlm35 en mélangeant souvent. J'ai depuis stoppé cette façon de faire la jugeant trop agressive et depuis, que de la peinture et pas n'importe laquelle, qualité intérieur/extérieur satinée et moins de 10 euros(entre 5 et 10)..

Sur ce, chacun fait ce qu'il veut, je n'ai fait que donner mon avis..
Pour l'anecdote, on me demande comment je fais pour avoir un pont si beau toute l'année !. Voir la photo, c'est tout. Non! ce n'est pas tout, je n'ai pas de pointes de diamant.

Absolument toujours. Il n'y a pas que des isocyanates, mais aussi des alcools, des amines,...
Si ta couche resiste aux solvants de cette peinture, alors elle resistera à la peinture elle meme.

Je suis surpris que personne n'en parle mais...

À l'étape de la préparation vous ne vérifiez pas si le pont est gorgé d'eau par endroit?

L'eau a pu s'infiltrer par chacune des petites fissures, chaque trou de vis, boulon...
Là où il y a de l'eau l'âme est probablement en mauvais état, si l'eau à gelée le pont est probablement délaminé. Avant de repeindre, c'est le temps de réparer.

Et entre deux couches vous renseignez votre profil, que l'on sache à qui on parle. MM

Merci à tous pour vos réponses et vos débats ! Je reviens sur le message de Tournesol. Vous parlez d'eau qui peut avoir pénétré le bois par les fissures. J'ai un gros doute de ce type car à un endroit du roof, quand j'appuie je trouve que c'est un peu mou. Est-ce que ça signifie que l'eau s'est infiltrée ? Donc je suis très embêtée avec ça et je demande à Vijk : comment vous êtes vous rendu compte de la partie abimée ?

la peinture commencais a se fissurer par endroit. Si tu veux il doit y avoir des photo sur le fil cité ci dessus.