peinture interieur bateau en bois anti humidité

bonjour, je voudrai savoir comment peindre l'intérieur d'un bateau en bois qui prend beaucoup l'humidité . quelle peinture ou vernis les étapes ? merci de m'aider

L'équipage
01 jan. 2018
01 jan. 2018

il faut d'abord lutter contre l'humidité en aérant ... et en plaçant quelques pains absordeurs c'est un plus

sinon peinture de qualité et bon vernis ou rien

01 jan. 2018

peinture classique glycéro plutôt que bi-comp, pas assez souple
et d'abord une bonne sous-couche !

01 jan. 2018

deux plutot qu'une sous couche mdr

01 jan. 2018

bj de la glycero cest pas nocif pour l'interieur d'un bateau ? et est ce que ça abîme pas le bois? et sinon quelle peinture une amrque en particulier?

01 jan. 2018

bj vous conseillez quel type de peinture à l'eau glycero ect c'est pour du bois qui est très humide dans la salle de bien du bateau c'est du bois partout le bois est très humide il est déjà peind alors peut on repeindre par dessus ou mettre à nu? merci

01 jan. 2018

le bois régule l'humidité tant qu'il est protégé par des produits naturels et micros poreux ou des vernis gras .
il faut revenir aux produits traditionnels .
une coque en bois doit respirer sinon c'est la carie sêche assurée
ou au pire l'invasion par la mérule .
les peintures pour les volets en bois avec les primaires genre minium
fonctionnent très bien pour les peintures intérieures ..
évidement c'est à refaire souvent
et surtout éviter les infiltrations d'eau douce et ventiler un maximum
surtout quand on vit à bord ,on dégage pas mal de vapeur d'eau rien que par la respiration ..
alain

01 jan. 201801 jan. 2018

Ahhh le marketing grand public....

Le microporeux est une arnaque. Une pure invention market.
Une fois que le bois est sec, il n'a plus besoin de " respirer", moins il prend d'humidité, mieux il vit.
Donc, là encore s'il est bien sec, plus la couche est etanche, et mieux c'est. Du coup, on priviligiera tout ce qui est polyurethane (bi composant) qui apportera souplesse et etancheité.
Maintenant, si le bois est humide, on ne lui met rien dessus, on le laisse secher.

S'il est humide, quelque soit le truc qu'on mettra dessus, on y enferme l'eau, donc on le fait pourrir. Et de plus, cette couche ne tiendra pas, ou tres peu longtemps.

Un bois, à terre, sous nos contrées, est sec quand son son taux d'humidité relative tourne à 12/13% d'humidité. On le mesure avec un testeur à pointe.
Au dela de 20%, danger. Au dela de 30, le bois est foutu.
C'est la base, si trop humide, il faut absolument laisser secher le tout : abri, aeration, et si possible, chauffage leger.
Le plus beau et noble des materiaux.

01 jan. 2018

Perso, mon bateau utilise de la microporeuse sur primaire minium en extérieur et en intérieur depuis près de 30 ans sans pb particulier.
C'est la qualité du bois qui compte plus que la peinture.

01 jan. 2018

Ouh là, cela fait bien longtemps que tu n'as pas utilisé du minium, du vrai, ou alors tu avais du stock.
Le minium etait une peinture à base de plomb (ou plutôt oxydes de plomb), et donc interdite depuis 1995 si ma memoire est bonne.
Et, le minium servait surtout d'antirouille.
Aujourd'hui, ils sont remplacés par des oxydes de fer ou des oxydes de zinc dans la grande majorité des cas.
Et le minium était un primaire qui apportait deja une belle etancheité par sa formulation et son epaisseur.
Encore une fois, l'eau, l'humidité est un ennemi du bois coupé (sur pied aussi d'ailleurs), donc, si le bois est humide, on n'a pas le.choix que d'abord le laisser secher. Sinon, le film de peinture empeche plus ou moins cette humidité de sortir.

02 jan. 2018

Les peintures pour bois ont souvent les memes formulations que celles pour le metal, car les besoins et les contraintes de ces 2 supports sont finalement assez proche: elasticité, accroche, epaisseur, impermeabilité,....

Pour le primaire sur du bois, bien souvent, la finition bien diluée constitue une tres bonne premiere couche. C'est le seul support qui ne necessite pas vraiment de primaire.
Sauf à vouloir vraiment boucher completement les pores des la premiere couche, voire durcir un bois devenu trop poreux, voire commençant à se déliter, à devenir friable.
Là, oui, un primaire specifique sera interessant. Il faudra quelque chose de tres fluide et tres chargé en résine (pas besoin de charge dans un tel cas), un primaire à base de resine phenolique par exemple, dans le cas d'un systeme monocomposant.

01 jan. 2018

Si si, il m'en reste encore (très peu).
Maintenant, quel primaire bois utiliser ? C'est un vrai pb ...

02 jan. 201802 jan. 2018

À l'auteur de ce fil, qu'entends tu par "prends beaucoup l'humidité"? Mefiance.
D'où vient cette humidité? Si c'est de l'air interieure, il faut ameliorer l'aeration, et appliquer sur ton bois quelque chose d'etanche qui empechera l'humidité d'y penetrer.
Maintenant, si cette humidité traverse la coque (coque bordée par exemple), il faut au contraire surtout ne pas enfermer ton bois. Il "seche" par l'l'intérieur.
Tu peux par contre renforçer sa protection et son étanchéité par l'extérieur.
Si c'est le second cas, je ne mettrais rien dessus, ou juste quelque chose de tres mince si le but est de donner de la couleur. Le plus mince possible pour etre le plus poreux possible.

02 jan. 2018

bj merci pour votre message ! alors dans ce bateau il y a la partie couchette et salle de bains qui se situe en bas du bateau et le bateau prend l'eau ^^ donc cela creer de l'humidité voir plus ^^ donc il faudrait déjà que l'exterieur soit réparer pour plus qu'il y ai de l'eau à l'interieur ensuite ça était peind une premiere couche par l'ancien propriétaire. donc faut t'il poncer cette peinture et oui le bois est pas jolie donc mettre du blanc si je comprends bien il faut pas trop peindre ? ou peu j'aimerai que ce bois soit un minimum blanc et protégé. avez vous des marque de peinture à me conseiller ou vernis les deux car jy connais vraiment rien cest du chinoi pour moi ^^merci

02 jan. 2018

a mon avis il ne s'agit d'un bateau "humide" normal par l'humidité de l'air ou par la condensation ,si je comprends il s'agit d'un bateau qui fait l'eau ...et là c'est une toute autre affaire..

s'il fait l'eau s'est soit que certains bordés sont pourri ou soit les jointures ne sont pas étanche . Dans le premier cas il faut changer le bordé dans le deuxieme reprendre le calfat .

dans les deux cas il faut mettre le bateau au sec ...et au boulot

et oublié la solution peinture ...

02 jan. 2018

oui exact !!! c'est lui

02 jan. 2018

alors oui il va bientot etre mis au sec pour le refaire

02 jan. 201802 jan. 2018

Tout a fait d'accord.
À etoile, il me semble avoir retrouvé ton bateau, c'est bien le caique remonté à Honfleur?

Comme dit calypso, qui connait son sujet, vu ton descriptif, c'est plus une prise d'eau par le bordé, qu'un soucis de condensation.
Si c'est le cas, pas d'autres solution que de le mettre au sec pour refaire par l'exterieur.
Desolé, mauvaise nouvelle, mais tu devrais demander l'avis d'un chantier specialisé.

Il existe des peintures qui accrocheraient, bloqueraient l'eau et l'empecheraient de sortir, mais je te le deconseille, car cela ferait surement pourrir le bois.

Pour la continuité de votre projet et de cette coque, pour votre bien etre, je ferais tout pour regler le probleme à son origine.

02 jan. 2018

Une coque bordée qui prend un peu d'eau, cela fait partie de sa longue vie.
Comme une grippe pour nous. Un peu de repos, le bon traitement, et ça repart.
Il faut seulement attendre le moins longtemps possible
Prends plusieurs avis de pros de la construction/renovation bois sur ton secteur.

Tiens nous au courant de la suite.

02 jan. 2018

Bonjour,
@ l'étoile d'augustine
Si je comprend bien, la connaissance est limitée au niveau de l'entretien d'un bateau en bois (massif?), l'intérieur semble très humide, et quelque chose dis que peindre pour masquer n'est pas la solution (exact? j'ai vu juste?)
Alors attention, sur un forum on risque de s'y perdre de deux manières,
1 devant les avis contradictoires et sincères, mais liés à un contexte particulier.
2 laisser les autres réfléchir à notre place et du coup suivre une recette qui ne s'applique pas à notre cas.

La palette est grande, et une voire deux peuvent être adaptée. Mais la bonne sera celle du fruit de la réflexion, pas celle de machin chose.
(epoxy, polyhuretane, glycerophtalique, alkyde, siccatif, huile de lin etc... et j'en oublie)
Par exemple je ne met pas en oeuvre des techniques sur de cp comme sur le bois massif, ni même entre plusieurs variétés (essences) différentes.
Ce qui est important c'est de raisonner, réfléchir au problème afin de comprendre le pourquoi de la situation actuelle, partant de là analyser les différentes solutions envisageables. Ce n'est qu'en dernier ressort, si on a un doute entre deux solutions qu'une analyse de réponses d'un cas similaire sur un forum peuvent éventuellement aider à trancher, mais pas plus.

Je vais donner l'exemple de la peinture sur une fenêtre de cuisine. trois couches d'un coté (intérieur? extérieur?) et deux de l'autre(intérieur?, extérieur?).
Que fait le peintre? Que dis le sens commun? Que dis la logique? Quel est le principe de base à mettre en application?

Je ne recommande donc rien si ce n'est de bien réfléchir, un début de piste de réflexion est évoqué par Nathis,

02 jan. 2018

si c'est une goulette en pin construit à bodrum ,il ya du boulot
bon courage
alain

02 jan. 2018

@l'étoile d'augustine : Je ne sais pas si vous parlez ou lisez l'anglais, mais le forum dont je vous donne le lien serait peut-être utile pour répondre à votre question.
www.ybw.com[...]lay.php

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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