peinture fait par pro !!!
Que se passe t'il si un pro utilise une peinture fait pour support ferreux alors que mon pont est en polyester ?
De plus il rechigne a me retirer les coulures.
il me demande après paiement de la facture un suppl. de 160 roros peinture plus chère que prévue.
Et pour finir la couleur voulue était ivoire et au final c est email diamant blanc étincelant !!
que feriez vous ???
il n'y a pas de peinture de finition specifique de materiaux; c'est sans doute une polyurethane point barre.
un peintre pro ne fait pas de coulure
..
un conseil a retardement : tu aurait du lire mon article "peinture" et le faire toi meme .
y a t'il un devis signé bon pour travaux ou un bon de commande avec le prix et la couleur ? Sans ça, à part les coulures et gueuler un bon coup tu n'as pas beaucoup de recours
Dans le devis avait-il qualifié la nature- marque de la peinture et de même sur la facture? Afin de controler si le supplément peut se justifier, de toute façon il aurait du te demander un accord pour ce dépassement de devis.
"en fait c est après avoir payé la facture qu il me demande ce supplément "
Le supplément doit obligatoirement figurer sur la facture et celle ci doit correspondre au devis...
Si tu disposes de la facture acquittée tu ne lui dois plus rien.
De même une facture acquittée signifie que tu as réceptionné les travaux et tu n'as plus beaucoup de recours pour les coulures...
"Une peinture fait pour support ferreux" (sic) n'est probablement pas une couche de finition en système professionnel. Le nom de la peinture aiderait...
c'est une PU bi-composant pour application industrielle (engins mécaniques divers, ...) mais avec un bon primaire, ça peut aussi aller sur stratifié.
c'est les superstructures qui ont été peintes ?
arretes avec ton histoire de support ferreux ca ne veut rien dire , d'apres la fiche c'est une ployurethane sans doute une bicomposant mais la c'est pas clair
www.peinture-atlanticolor.com[...]6-3.pdf
a titre indicatif le prix de ce genre de peinture est de environ 40€ le litre+ 15 le catalyseur = 1.25 a 1.5 litre au total selon les fabriquant.
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on s'en fout un peu que la peinture soit pour le bateau , la voiture l'industrie ou le batiment c'est tout +/- pareil , compte avant tout la composition.
pour un meme produit celui designé industrie sera le moins cher
.
le seul probleme est qu'il y a les polyurethane mono composant moins cheres mais ne durant pas plus de 2 -3 ans sur un bateau en plein soleil , et les bi composant qui elle peuvent durer 8 a 12 ans.
pour les technique d'application voir mon MP , afin que tu puisses estimer la quantité necessaire pour peindre ton bateau
Quelle est l'explication du chantier pour ce supplément, augmentation du prix de la peinture ou a t'il utilisé + que prévu.
Si ton bateau est encore sur ce chantier pour un moment, le non paiement va compliquer les relations? Il y a peut-être moyen de couper la poire en deux.
