Peinture de pont et du cockpit de mon Trident 80

Depuis l'achat de mon Trident 80 nous avons fait pas mal de travaux. Mon beau père a remis en état le Yanmar YSE8 qui maintenant tourne à merveille (increvable ce truc), refait entièrement l'intérieur qui donne maintenant l'impression d'être neuf, changé les voiles (enrouleur proful neuf, génois neuf, gv neuve), refait l'électricité en 12 et 220V avec disjoncteur différentiel, installé un GPS, un Navtex, un loch speedo, une girouette anémomètre, un renvoi de GPS au cockpit etc etc...

Il est temps maintenant de nous attaquer à la partie la plus chiante pour moi qui est la peinture du pont et du cockpit or je ne sais plus par ou commencer! Il n'y a pas de délaminage mais en revanche l'état cosmétique du pont et du cockpit est une "HORREUR"

Je pense partir sur du monocomposant d'abord de l'époxy pour rattraper quelques petits coups sur le cockpit et le pont ensuite une ou deux sous-couches après une ou deux couches de peinture et enfin de l'anti dérapant.

Jusqu'à là ça va mais quels outils et quelle densité de papier utiliser pour poncer le pont, le cockpit et retirer l'ancien anti-dérapant? (j'ai une ponceuse excentrique en forme de fer à repasser et une ponceuse ronde)

Quel dégraissant vraiment efficace utiliser pour laver le pont et le cockpit?

Quelle qualité de rouleaux et de pinceaux utiliser pour le gros œuvre et pour les finitions?

Quel adhésif utiliser pour les nombreux "machins trucs" qui sont sur le pont et que je ne veux surtout pas démonter?

Est-ce qu'il y a des pièges à éviter?

Je sais que ça fait beaucoup de questions mais je m'y connais pas mal en mécanique diesel, je me débrouille très bien en électricité mais en revanche je suis absolument novice en peinture!

Ps: Dernière question comment ne pas s'énerver...j'ai pensé au pastaga bien frais et au demi bien frappé mais ça ne va pas suffire!