Peinture de pont blanc et brillance

Bonjour

Je suis actuellement entrain de rependre mon pont avec la laque blanche bi-composante de chez international.

Je trouve le blanc très brillant j'ai prévu de mettre de l'interdeck pour antidérapant d'apres ce qui est indiqué c'est mat donc cela devrait allé.
Mais pour ma dernière couche de laque parties lisses je me demandais si je devrait pas mieux mettre de matifiant.
Avez vous des retour d'expérience ?

Merci
@+

L'équipage
01 sept. 2016
01 sept. 2016

houlà, tu va à la cata !
interdeck est une pu monocomposant, absolument pas miscible avec la laque pu bi ...

01 sept. 201601 sept. 2016

Christophe je pense que tu as mal compris. Neoh56 a sans doute peint les parties non antidérapantes en bi et il met de l'interdeck pour le reste. Il n'y a rien de problématique à faire côtoyer ces deux peintures. Bien veiller à poncer les débordements de laque bi en dehors de la zone avant d'appliquer l'interdeck dessus.
C'est une mauvaise idée que de rajouter du matifiant (spécial bicomposante) dans la laque bi, car la résistance de la peinture obtenue diminue, elle s'usera plus vite.
La plupart du temps c'est l'interdeck qui occupe la plus grande surface, la partie laque brillante est censée ne pas gêner.

01 sept. 201616 juin 2020

Oui, notre ami le Bricoleur du dimanche a parfaitement raison, comme très souvent.
:-)
Aucune incompatibilité entre Interdeck Et Bi-composant !
C'est exactement ce que j'ai fait sur mon pont :
Bi-composant International et Interdeck beige. Ça fait 4 ans maintenant, c'est toujours impeccable.
Pour simplifier la tâche, tu fais les contours avec du scotch papier de 5 cm de large, c'est exactement ce qu'il faut (photos)
Pour ce qui est de "mater" le blanc, non ! (comme dit plus haut). Et sache que, justement, le contraste blanc brillant - beige mat est très joli.

01 sept. 2016

Bonjour,

j'ai commis l'erreur de rependre un pont en blanc, blanc de blanc.
Même en Normandie, le soleil devient trop intense. Les lunettes deviennent indispensables, tout comme les couches de crème solaire.

01 sept. 2016

Oui mais là, la surface de blanc est minime, c'est le beige qui domine. Donc, pas génant du tout. Et je navigue en Med toute l'année...

01 sept. 2016

Je ne suis pas certain qu'il recouvre tout son pont en Interdeck. Si le cockpit reste blanc de blanc, qu'il a eu peau type nord européen voire très nord européen, il va cuir la première année.

01 sept. 2016

Il y a deux problèmes à traiter : l'éblouissement et la surchauffe.

Je ne crois pas trop à l'éblouissement des parties brillantes, petites, mais par contre gaffe à l'échauffement des parties en Interdeck.

Perso, j'éclairci toujours le beige pour ne pas me bruler les pieds. J'avais au début du gris, vraiment trop brulant.

Jacques

01 sept. 2016

Ben moi, mon pont est en alu... Donc, pas de problème de surchauffe.

01 sept. 2016

Merci de vos retours.

Je vais laisser en blanc bi-composante et recouvrir la zone antidérapante avec l'interdeck.
Et ça reflète trop on achètera de bonne lunettes de soleil :)

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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