Peinture alu : JOTUN, HEMPEL, INTERNATIONAL, etc ...

Les critères
ne sont même plus les marques : celles qui sont citées se valent, à condition de bien suivre les procédures, les températures, les intervalles entre couches etc.

En partant de ce principe, le choix sera plutôt le prix et la disponibilité des produits dans des conditionnements qui correspondent à la taille du bateau.

_/)

Airless
Sûr que c'est l'idéal : un copain m'a appliqué mes peintures avec ça, vingt minutes par pot de vingt litres, mais une demie heure pour nettoyer le matériel ! Alors pour un petit bateau... :reflechi:

_/)

cabestan
je te reprend l airless n est pas que pour les clôture comme tu marque beaucoup de grand yacht sont peint avec ce systèmes déplus avec l airless qui est moins volatile qu un pneumatique et ces plus rapide wagner n est pas le meilleur en airless .tous les paquebot a st naz sont peint de la sorte les avantage ces la rapidités un bon tendu de la peinture et pas de dilution de peinture .
pour plus info aller sur le site de graco qui a mon avis est le meilleur du marche mais a mon avis ayant utiliser leur pompe pendant pas mal de temps ca marche pas mal

faux
nous sur des coques acier on conservait environ 15 jours notre sablage jose de le diras aussi on le conservait avec de l air sec et la premiere couche est mise a airless aussi pour l alu pas moyen de conserver plus de 3 heures car alumine revient si tu veut le faire a l airless idéal ces d être a 2 1 qui sable l autre qui dépoussière et peint avec l airless tu n est pas obliger de tous sablée d un coup tu peut faire une demi coque peindre puis refaire la même chose de l autre bord .pour ce qui conserve l épaisseur avec une airless ca mets arriver de taper a 800 micron pour avoir 400 sec sans aucune coulure il suffit d avoir le coup car l airless ces plus dure de prendre la main qu un pneumatique

d accort avec toi
mais tu le fait une fois et fini

AIRLESS ... oui peut-être, mais même sur 1ère couche ?
J'ai entendu ou lu que quoiqu'il en soit, la 1ère couche de primaire, celle passée desuite aprés sablage, se devait d'être passée au rouleau : çà rentrerait mieux dans les aspérités, et çà serait plus épais aprés séchage ... vrai / faux ???

OK pour le Etch Primer ... mais
... ce que j'ai eu comme infi de la part d'HEMPEL et son LIGHT PRIMER, c'est qu'il fallait le passer au rouleau ... comme quoi il y a en fait de grosses différences entre marques :
- INTER possède un primaire fluide dont le principe d'accroche serait une "attaque" chimique, avec une trés faible épaisseur sec.
- HEMPEL serait plus basé sur une couche de primaire qui atteind déjà 60 Microns ... avec instruction de ne pas passer au pistolet la 1ère couche
... d'où ma question sur le choix des marques ... et sur l'expérience de chacun sur HEO ...