Peindre une coque

PU sur epoxy, pas l'inverse

Bonjour Kerare,
J'ai eu l'occasion de repeindre plusieurs bateaux polyester. J'ai utilisé à chaque fois de la PU bi composant de chez Dupont chez un grossiste en fournitures automobiles. Bien moins cher que les PU de nos Ship habituels. J'ai toujours commencé par les oeuvres mortes en dépassant largement sous la flotaison (bien marquer la ligne avec un poinçon afin de la retrouver après avoir chargé en peinture. Séchage plusieurs jours, ensuite masquage avec du polyanne et de l'adhésif à masquer PVC rouge de Tesa ou de 3M (éviter les ruban masque de GSB et surtout pas le papier car la peinture PU migre sous la colle et on se retrouve souvent avec une dentelle ) Ensuite léger égrenage au grain 240 sur la partie qui sera ensuite recouverte de l'anti fouling. Il est préférable d'utiliser la sous couche prescrite par le fabriquant de l'AF. L'avant dernier en date est un Lovelove repeint en 2003. Cela n'a pas bougé depuis. J'avais mis 4 voiles de peinture soit environ 300grammes au m2. Pistolet buse 1,8 et 2,5 à 2,8 bars, et bien diluer.
Bon courage.
Jacky

Y a une combine que j ai vu faire et avoir le recul de plusieurs années que je trouve géniale
Je vous la livre cadeau
Il s agit de repeindre votre coque au pistolet avec du gel-coat
Il faut passer plusieurs couches et lustrer en final
Avantage pas de pets comme avec une peinture et aspect usine du bateau et moindre coût

Tiens j'ai retrouvé des photos du jour où il a été peint, sur la ZT, entre 6h30 et 8h, deux couches "mouillé sur mouillé" à l'airless.
Perso, je le trouve très présentable... pour du travail de bricoleur.