peindre une ancre

Bonjour. Essayer du Julien gris,après décapage, c'est un antirouille qui va bien aussi sur du bois, c'est du moins ce que je ferai quand mon ancre sera un peu trop rouillée ailes et pointe(cqr) et pour le bois, le chantier anglais l'utilisait déjà et moi aussi sur des pattes de fixation début des années 60.

je préfère couleur or , plus classe

il suffit de s'en servir pour qu'elle rouille pas

www.ruedelamer.com[...]ne.html

RUE DE LA MER .. site de vente qui part en sucette ... a deconseiller .. puis ancre couleur noire c est pas top pour la repere au fond .. non ?

J'ai fait sabler la mienne chez mon copain carrossier!
Primaire époxy de suite. Puis 3 couches dessus.
Elle est neuve et le restera.., :heu:

pas confiance a l inox

c'est pourtant bien l'inox pour une ancre : c'est plus cher, et rompt plus aisément ! que demander de plus ! mais si on en veut pas de rouuille... c'est pas joli la rouille ....

En voilà une drôle d'idée

Bonsoir Catana 40,

il y a peut-être la solution de la peinture époxy en poudre cuite au four.

J' ai fais faire çà sur des cadres de motos anciennes, et c' est vraiment très résistant, notamment à l' abrasion.

Mais pour que çà tienne bien en milieu marin, il faudrait le faire immédiatement après un sablage SA3.

Gorlann

A défaut de galvaniser "au bain". Après sablage au DS 2,5, il est possible d'appliquer une galvanisation "à froid" (minimum 95 % de zinc), et éventuellement ensuite la peinture adaptée.

A mon humble avis, toute peinture est amenée à disparaitre par abrasion lors de l'utilisation.

Y a-t-il eu d'autres devis de galvanisation? car le plus long et cher devrait être la préparation (sablage, ...)

il existe des procédés de retouche localisé au tampon.concretement au lieu de plonger la pièce dans un bain, on applique l'électrolyte avec un tampon, procédé plus long mais mieux adapté pour des retouches

Une simple rayure sur du galva est sans conséquence. Une rayure sur la peinture rouille immédiatement (pas d'effet galvanique). Si la peinture (même époxy) était aussi efficace que la galvanisation, ça fait longtemps que toutes les ancres et toutes les chaînes seraient peintes. Pour donner un air de fête à son ancre, on peut la peindre, mais après galvanisation.
- Peinture : seulement si on s'en sert pas
- Galvanisation à froid : j'y crois pas trop.
- Minium de plomb : c'est bien mais c'est interdit.
- Rincer à l'eau douce : c'est un plus.
- Spade alu : une bonne alternative

Allez, je mets un petit coup d'epoxy tous les 3-4 ans, ça prend rien de temps, et ça coûte que dalle, vu la petite quantité. Basta.

Passage à l'acide phosphorique, cela fera la meme chose que l'owatrol.

Sinon, pour des plongeons occasionnels, je ne m'embeterais pas: peinture aerosol. De la bonne evidemment.
Apres grattage mecanique de la rouille, une ou 2 passes de primaire anti corrosion, et 2 passes de peintures minimum.

A moins que l'ancre ne reste au fond des semaines entieres, et au contraire, si elle passe seulement une nuit de temps en temps plongée, cela devrait suffire largement. Et surtout, ce sera tres facile et peu onéreux à refaire.
Apres, les bonnes peintures aerosol sont extremement rares, mais cela existe.
Par exemple, une marque americaine, "rouille huile", traduit en anglais. Je vous laisse trouver. Bon we a tous.

Mon "grossiste" en peintures mets en bombe le mélange désiré...depuis peu... :bravo:
Mais on est en avance...dans mon coin... :mdr:

Oui, j'ai cru qu'il parlait de leur inhibiteur de rouille.

98 € le kit de rénovation , qui a deja fait ??

j ai fait ca .. ca tiendra un an ... vu le prix c est peanuts ..universbrico.com[...]al.html