peindre le mat et la chaine

bonjour

je souhaiterais peindre le mat sur 1-2m, aux couleurs de mon club de voile.

est-ce que c'est posible de le faire avec une peinture en spray classique, type grande surface "tous supports".

la question que je me pose c'est, est ce que ca risque de corroder/electrolyser/fragiliser le mat ??

de meme, est il possible de peindre la chaine de mouillage avec ces peintures spray, pour marquer 5m, 10m, etc. est-c que ca tient? est-ce que ca fait une reaction chimique avec la galvanisation?

merci d avance pour vos avis éclairés

L'équipage
06 jan. 2011
06 jan. 2011

chaine
je fais des marques tous les 5 mètres avec les restes de peinture du moment, en général l'antifouling. Je peins l'ancre en blanc (idem, un fond de pot) afin de la voir sur les fonds.

Pas de problème de corrosion. Cela dit, je mets dans le puits une ou 2 vieilles anodes : si ca ne fait pas de bien, ca ne fait aps de mal.

06 jan. 2011

sur le mat
je mettrais plutôt un autocollant de couleur idoine .
pour la chaine chez bricomachin ils ont de la peinture en petit pot pour le galva qui va bien je l'ai utilisée ça tient depuis 2ans .
alain

10 jan. 2011

sujet polemique
bonjour

merci pour vos contributions.
ca fait plaisir de voir que ce forum sert aussi a repondre aux questions techniques, au vu des abondantes reponses recues...

c est sur que les sujets cata contre mono, s'armer a bord, ou est ce que les gauchistes ecolos doivent vivre des assedics, c est plus porteur

:-(

100non, désabusé

10 jan. 2011

le petit bout
si tu veux le peindre en rouge, passe le à la brosse métallique d'abord avant de le dégraisser à l'acétone...un petit coup d'acide phosphorique pour la route!

10 jan. 2011

Ce sujet était passé inaperçu
Ca peut arriver.

A mon avis, une peinture pour alu sur un mât en alu ne doit pas l'abimer, en toute logique.

Peindre la chaine semble assez courant aussi, j'essaierais aussi sur des fonds de pots.

Peindre l'ancre ne m'étais jamais venu à l'idée... pourquoi pas. Si en plus ça fait joli devant le bateau (?)

10 jan. 2011

j'avais peint ma Delta
en utilisant les fins de pôts pour la protection de la quille de mon ex-Sangria (primaire époxy) et de la proetction de la coque (laque polyuréthane).

Après deux ans d'utilisation assez important, la peinture était encore très majoritairement présente. Seule la pointe était touchée.
Deux avantages :
-une ancre atypique d'un point de vue esthétique (la mienne était orange et blanche)
-un repérage amélioré sous l'eau.

12 jan. 2011

ca dépend où
En Bretagne Nord et Sud, pas de problème majeur, sauf bien sûr quelques spots. Comme de plus je cale 1 mètre dérive relevée et que je peux échouer, je mouille assez rarement par 25 mètres de fond ...

11 jan. 201116 juin 2020

Oui
peindre l'ancre( en blanc) et les premiers mètres de la chaîne est une bonne idée. Nos amis Anglais, Hollandais et Allemands (mes excuses aux oubliés) le font très souvent ce qui leur permet de bien voir leur mouillage au fond et surtout de voir s'il travaille bien.
Cette pratique se fait moins en Atlantique par chez nous car de l'eau transparente par ici est assez rare jusqu'à 10 m.
Peindre le mât est rigolo mais il faut une sous couche en bichromate sinon il se produit des cloques humides qui risque de provoquer une atteinte du métal.
J'essaie de joindre une photo qui montre la transparence de l'Atlantique l'été dernier. On voyait bien jusqu'à 10 cm sous l'eau. Mais la photo n'a pas l'air de vouloir passer.

11 jan. 2011

Peinture
Pour le mât un sticker, tu pourras toujours l'enlever.
Pour la chaine, la peinture en bombe tient deux ans.
Pour repérer l'ancre, un petit flotteur blanc attaché avec un bout d'un mètre sur l'ancre (pratique dans les possidonies. Jp

12 jan. 2011

merci pour vos avis
merci pour vos avis - petit a petit, je progresse dans la liste de mes préparatifs et ce qui peut ou pas ê fait

bon vent
:-)

12 jan. 2011

l'alu se peint
sans sous couche, mais il faut le poncer pour assurer une accroche mécanique de la peinture. En effet la peinture ne tient que suivant 2 manières :
1) par accroche mécanique sur une surface poncée
2) par accroche chimique en faisant du surcouchage qui respecte les temps entre les couches successives.

Donc si l'anodisation du mât est en bon état la meilleure solution c'est l'adhésif.
Sur la chaine je n'ai pas connaissance de contre indication quant à la qualité de la peinture que l'on peut utiliser.

Meilleurs voeux à toutes et tous

Philippe

Phare du monde

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2022