pb sur pilote autohelm 800

J'ai eu ça
C'était de l'eau qui était entré dans la partie électronique. Après démontage et séchage il a remarché. Chance
Sur un 1000 plus récent j'ai eu le même problème et c'était de l'eau qui s'était infiltrée sous les touches de commande sur la plaquette électronique.
Démontage et séchage et après c'était OK. Re chance

Sur un 800 qui se commande avec une galette tournante, c'était le fil qui s'enroule autour à l'intérieur qui s'était cassé.

Ca arrive aussi quand on remonte mal le fil accroché au ressort à l'intérieur. il faut faire plusieurs essais et re régler à chaque fois. Ca peut se faire avec le capot ouvert.

Attention ! ne pas forcer sur les vis au remontage, l'espèce d'écrou moulé dans le plastique finit part s'arracher.

Après démontage du compas de commande il arrive que les petites pattes en cuivre qui font le contact soient mal remises ou bien tordues. Même résultat.

C'est à peu près tout ce que j'ai pu recenser comme panne de ce type sur ce pilote.

Il faut dire que les Autohelm n'étaient vraiment pas étanches. L'ayant un jour fait remarquer à un représentant de la marque à l'époque, il m'a répliqué qu'il fallait naviguer par beau temps. En Bretagne c'est un conseil très amusant.

Faut dire aussi qu'on les a subi durant plus de 20 ans...

Jamais humide
Juste un air un peu vivifiant.

Un autre soucis que j'ai eu avec le mien ...
mais là çà n'est pas ton cas puisque la commande -1 fonctionne, c'est lorsque la liaison entre le moteur et l'axe de commande n'est plus réalisée.
Cà m'est arrivé en .. Bretagne également à plusieurs reprises, alors que les conditions n'étaient pas propices à faire fonctionner un AH800 dehors. Pour la réparation, j'ai simplement utilisé de la Loctite pour recoller l'axe du moteur. Depuis, j'ai appris à réduire la voilure si je suis sous pilote.
Alex

Pour en finir ... et pour améliorer sa performance ...
sur bâbord principalement, j'ai fais l'acquisition d'une rallonge de verrin que je mets en place lorsque les conditions le nécessitent.
Alex

Vous avez pas de pot ...
... avec vos AH800 qui prennent l'eau!

J'en ai eu un sur mon kelt 6.20 pendant plus de dix ans, il a pris tout ce qu'il a voulu, de paquets de mer cet il marchais encore très bien quand j'ai revendu le bateau ...

Bon, ça ne t'avance pas beaucoup JM, mais c'etait juste pour causer un peu et pour te demander si il n'était pas un peu juste sur ton yacht, ce petit pilote?

A+,

si c est le verin
ou autre, j en ai un, mais, faudra attendre l annee prochaine pour l avoir !

A priori il a pris l eau aussi dans une baston, mais il le tenait encore parfaitement.

Maintenant, sur le 1000 et 2000, je l enveloppe dans un film alimentaire, il peut prendre la flotte, ca ne les derange pas, et une housse pour les proteger du soleil....

Bonjour,

kaz a ecrit:
Après démontage du compas de commande il arrive que les petites pattes en cuivre qui font le contact soient mal remises ou bien tordues. Même résultat.

Moi cette piece manque, elle a du être perdue au démontage, quelqu'un peut-il m'en faire une photo ou un croquis ?

merci