Pb moteur qui chauffe

ça va chauffer.........
il doit y avoir un probleme de debit d'eau de mer
controler le coude d'échappement qui doit etre obstrué en partie ,à quel pourcentage d'usure est la pompe eau de mer ,es-ce que tu navigues en eaux chargées (sable ou vase).
si le circuit secondaire eau douce est clean et que le pompe de brassage fonctionne bien ,qu'il n'y a pas de bulles dans le reservoir de l'échangeur bouchon enlevé quand le moteur tourne ça ne peut venir que de la .tiens nous au courant
:) alain

Calorstat?
Souvent capricieux, il fonctionne en fait en permanence, comme on le constate en mesurant les températures du bloc et du refroidisseur!
La moindre hésitation à l'ouverture se paye!!
L'évacuation des thermies est liée au débit du porteur, et à faible débit l'échange est insuffisant, le bloc reste chaud .
Mais cela concerne toute la chaine de l'évacuation thermique, à vérifier !
J'ai toujours un calorstat d'avance, et avec de l'eau à 26° les défauts se font vite voir, type à la rentrée au ponton à faible régime...et c'est pas le moment!
Bon vent

Es-tu sûr
que ton alarme ne t'indique pas aussi la pression d'huile ? Sur un moteur de 20 ans, une baisse de pression d'huile au ralenti, à chaud, ça s'est déjà vu !

si c'est la
pression d'huile qui est trop basse à bas régime, normal sur un vieux moteur, monte légèrement le régime ralenti. si non ce qui marche pas mal c'est de mettre du métal 5 dans le circuit d'huile moteur! c'est vraiment très efficace, dommage qu'il faille le mettre à chaque vidande car c'est un peu cher!
salut