Pb électrique HB 6Ch

Hello,
J’ai un HB Suzuki 4T DF6 qui refuse de démarrer.
Il allait très bien il y a une semaine et aujourd’hui plus rien.
L’essence est neuve, elle arrive au carbu, le coupe circuit est off et fonctionne bien mais je n’ai pas d’étincelle à la bougie.
Je n’ai aucune idée de ce qu’il faut faire !!
Une idée, un conseil serait le bienvenu.
Merci

L'équipage
14 juin 2024
14 juin 2024

Vraisemblablement le CDI…


docego:démontage volant magnétique peut être clavette cassée ! ca arrive ...·le 14 juin 13:50
14 juin 2024

En premier,toujours déconnecter le coupe circuit de la bobine HT pour être sûr quelle ne part pas à la masse.


15 juin 2024

Le coupe circuit, est ok je l’ai testé.
Je vais paraître idiot, c’est quoi le cdi?
C’est où ?


juliana:Je parlais du fil de mise à la masse direct sur la bobine HT (CDI)Bobine CDI commandée par aimantation du rotor sous le carter lancer.Bougie changée ? essai d'étincelle à la masse sans capuchon de bougie ?Rouille sur plots volant et bobine ?·le 15 juin 07:43
Ebraball:Le CDI, c'est le module d'allumage électronique. Je ne connais pas les Suzuki, mais chez Yamaha, il arrive qu'ils lâchent brutalement. Et aussi, comme Juliana, vérifier le coupe circuit.·le 15 juin 08:13
juliana:Sur le tien Oui,sur les mono Suzuki,Yamaha, Honda etc ... bobine HT CDI par aimantation volant.·le 15 juin 09:47
15 juin 2024

La bougie à la masse = pas d’étincelle.
Il faut donc que je démonte le lanceur ?


16 juin 2024

Avant de tout démonter, vérifier que l'étincelle ne se produit pas ailleurs qu'entre les électrodes de la bougie. (moteur dans une pièce obscure ou à la nuit tombée). J'ai eu un cas avec une porcelaine de bougie fissurée et un autre avec une étincelle entre la bobine et le bloc moteur.


Portland Head Light, Portland, Maine USA

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2022