Pb demarrage a froid sur Yamaha F9.9AM 6G8 de 1991

ce que tu fais correspond à actionner un starter, c-a-d augmenter la richesse en essence en diminuant la quantité d'air
le starter est efficace et bien raccordé sur ton moteur ??

Il y a un petit clip qui te permet d'ôter le capuchon transparent et de manœuvrer le starter manuellement. Cela te permettra de vérifier son efficacité. Mais si tu le vois bien monter et descendre, à priori, il fonctionne... Donc il reste la possibilité d'un transfert bouché dans le circuit d'essence => carbu à nettoyer soigneusement !

Bonsoir,
C'est un système de starter commandé par une sonde de t° qui se trouve vers la courroie de distri, mais j'ai nettoyé tant de ces carbus sans aucun résultat que je ne cherche même plus à comprendre, je bricole direct un volet commandé par un petit cable de tirette de stop, et le moteur repart pour une 2éme vie!!

Petite question idiote : tu pompes un peu sur la poire avant d'essayer de lancer ? Car en relevant le moteur, le carbu peut se vider un peu... Pour le starter, c'est un système à dépression qui l'actionne, asservi à une sonde de température (au bout des tuyaux noirs, la pastille contre le bloc). Si tu le vois monter et descendre, c'est qu'il fonctionne. Cela actionne un pointeau qui commande un circuit d'enrichissement. Ces carbus sont assez sensibles aux petites impuretés qui peuvent obstruer des circuits, ainsi surtout que le gicleur de ralenti qui se bouche à la moindre occasion. À vérifier !

Bonjour, je viens de remonter mon carbu après démontage et nettoyage complet : Il démarre à froid sans problème ! Le starter automatique fonctionne très bien et le ralentis est très stable. Lorsque je l'ai démonté, la cuve était bien sale, mais apparemment pas les gicleurs ni les nombreux petits trous des différents transferts. Par contre un disque métallique sous la membrane du starter était complètement tordue. Merci encore pour vos conseils.