pb de jauge / inverseur MS10L-B

salut,
en attendant la venue de Fritz qui t'en diras plus :
pour la jauge si tu n'en trouves pas une exactement identique à celle d'origine
tu peux peut-être en récupérer une similaire ou en fabriquer une, l'important étant
que le bouchon s'adapte à ton pas de vis et que tu y ais un évent de la taille d'un trou d'aiguille.
pour la graduation de ta jauge la solution serait de remplir ton inverseur aux préconisations du fabricant soit:
inverseur MS10L et MS10A : 0,35 Litre de SAE15W40 ou ATF Dextron II ou III
(15W40 ou ATF vaste débat mais ce n'est pas le sujet ici)
tu vidanges, tu remplis et tu gradues ta nouvelle jauge evec un mini/maxi à environ 2mm
du niveau relevé.
le MS10 est effectivement l'équivalent du ZF10M ou hurth HBW100, au rapport de réduction près
ce qui te permettrai peut-être de trouver plus facilement un bouchon équivalent mais ce n'est
pas certain à 100%
pour la fuite par l'event du bouchon, c'est une autre histoire ...
de nombreuses raisons et solutions évoquées dans des fils HéO, à chercher,
buena suerte