pb de différentiel

Un copain en panne à Teneriffe m'envoie une demande de conseil urgente. Il est évident qu'il compte non sur mes compétences mais sur les vôtres !
Voilà ce qu'il dit :
"j'ai un petit soucis elec
mon disjonteur differenciel ne fonctionne plus, il se coupe à chaque fois que j'essai de l'enclencher
pas moyen de trouver le même ici, pourtant j'ai remué ciel et terre!
Je voudrais savoir si au lieu de mettre un 16 amperes je mets un 40 amperes, ici pour eux cela ne pose pas de probleme"

Quelqu'un sait ? Pas moi, bien sûr !

L'équipage
(CARTHAGE)(CARTHAGE)
03 nov. 2011
AICAAICA
03 nov. 2011

Pour le disjoncteur, poser un 40A au lieu d'un 16A ne pose pas de problème.
Mais ce qu'il faut savoir c'est qu'il ne sera plus protégé contre les surcharges. Une surcharge consiste à demander plus de puissance que le câble ne peut en supporter.
Il sera protégé contre les courts-circuits de la même façon, et pour la protection différentielle, il faut un 30mA
De plus généralement le disjoncteur du ponton est plus faible.

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FostermaxFostermax
03 nov. 2011

Il faudrait qu'il calcule ce qu'il tire sur la ligne avec cette loi:

I=P/U
P, la puissance en watts (écrit derrière tous les engins électriques)
U, c'est la tension en volts (12v ou 24v je pense)
I, c'est l'ampérage en ampères (le fusible doit être légèrement plus fort que la consommation)

A-t-il penser à débrancher tous ces appareils, et à les rebrancher les uns après les autres pour voir celui qui serait incriminé dans ce problème?

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SalanganeSalangane
03 nov. 201103 nov. 2011

Un différentiel disjoncte lorsqu'il y a soit un retour par la masse, avec un seuil de déclenchement de l'ordre de 30 milliampères, soit une surcharge (intensité supérieure à 16A dans ton cas). La troisième hypothèse est qu'il est HS.
Donc hypothèses: soit le disjoncteur est HS, soit il disjoncte parce que il y a un courant de fuite. Dans les deux cas le remplacement par un 40A ne pose pas de problème. Si c'est un retour par la masse, il "sautera" (et là, il faudra que tu recherches la cause de cette fuite...); si c'est le disjoncter qui est foutu, le changement résougra le problème! Reste la 3ème hypothèse: c'est que le courant de 16A est la cause du dysfonctionnement... Et là, il peut y avoir difficulté!!!

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(hoolof)(hoolof)
03 nov. 201103 nov. 2011

Si le différentiel disjoncte, c'est qu'il fait son boulot. Ce qu'il faut chercher, et trouver, c'est pourquoi il disjoncte. Remplacer le disjoncteur ne servira à rien tant que le problème ne sera pas identifié.

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(CARTHAGE)(CARTHAGE)
03 nov. 2011

Oh la la !!!!!!!! Merci merci !!!!! J'imprime en pdf et j'envoie aux Canaries, merci, il va être rudement content le copain !!!

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(hoolof)(hoolof)
03 nov. 201103 nov. 2011

Désolé, je n'arrive pas à mettre la main sur ma boule de cristal. J'ai dû l'oublier quelque part... :acheval: :acheval: :acheval:

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AICAAICA
03 nov. 201103 nov. 2011

Les problèmes mécaniques existent sur les disjoncteurs, et le système d'accrochage est parfois défectueux (cela dépend de la marque et du nombre de manoeuvres effectuées)

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alexthecoolmanalexthecoolman
03 nov. 2011

Si dysfonctionnement sur le circuit

décâbler tous ce qui est derrière et rebrancher un a un les éléments pour voir lequel fait sauter le disjoncteur.

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ile de fustel ile de fustel
03 nov. 2011

il peut aussi, ne débrancher que la terre pour voir si c est le différentiel ou le disjoncteur qui est en cause!
et puis, s il n a que des appareils a double isolement ,il peut se passer de la terre a bord ! :heu:
!
:oups: :-p

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(CARTHAGE)(CARTHAGE)
04 nov. 2011

Encore merci à tous. Armé de vos (bons) conseils, le copain a fait le tour des électriciens, trouvé son bonheur, et même que le capitaine du port l'a emmené chez un grossiste pour acheter ses batteries. Sympa.
Bref, le voyage peut continuer. Comme il est seul à bord, l'électricité lui paraissait indispensable. Prochaine étape, le Cap Vert ou le Sénégal, la décision n'est pas encore prise. Plus tard, les Antilles.
Ah ces jeunes... ils en font des choses... (il a 38 ans).

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(CARTHAGE)(CARTHAGE)
04 nov. 2011

Plus de détails :
"j'ai pris un différenciel 40A max, et pour la protection 30milliampère, cela ne poserais pas de blème, étant donné que je ne me sert pas du jus en mer(220v) et qu'àquai il ya un disjonteur, j'espère que je ne fais pas une connerie"
Il a pris du matériel Legrand qualité domestique.
Bon, moi aussi j'espère que c'était le bon choix. Il est pressé de repartir !

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LaJolietteLaJoliette
05 nov. 2011

Petite précision:
Notre amie parle de "différentiel de 40A max" sans préciser s'il s'agit d'un disjoncteur ou d'un interrupteur.
Or la majorité des "disjoncteurs" différentiels montés sur rails DIN sont en général des interrupteurs différentiels et la valeur de 40A mentionnée corresponds dans ce cas à la capacité de coupure de l'interrupteur et non pas à la valeur max d'intensité à laquelle il disjoncte comme pour un disjoncteur magnéto-thermique. Ces dispositifs n'ont donc aucune fonction de protection en surintensité.
Il existe bien sûr des disjoncteurs différentiels comme par exemple les disjoncteurs d'abonné qui ont à la fois une fonction de protection en différentiel et en surintensité mais les dispositifs type Legrand sur rail DIN utilisés dans les tableaux électriques sont des interrupteurs et non des disjoncteurs.
Ceci pour que les choses soient claires.

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(CARTHAGE)(CARTHAGE)
05 nov. 2011

Merci pour la mise en garde. Je n'avais pas précisé parce que... aurait fallu que je sache !
Donc je transmets.

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