Pb cloison/porte intérieure triangle avant [Kelt 707]

C'est souple par définition. Que sous voile, les haubans sous le vent soit mou, c'est normal.
Pour ta porte, essaye en détendant.

Les fixatuons de cadènes j avais verifié, elles sont a moitié coulées ds la strat, j ai pas osé y toucher, il y a eu des cas de cadenes arrachées sur kelt 707 ( ou autre) ? C est un point de faiblesse de ce chantier?
Jvois pas a part le matage et tension comment j ai pu perdre 3/4 mm de hauteur au niveau de la porte en dessous, je ne peux plus la passer, curieux qd même non??

Jvais peut etre la virer cette porte comme ca pb résolu ! Ms jcomprend pas trop qd même

Sur le mien la porte a été retirée par un precédent proprio, et c'est très bien comme ça ,franchement je n'en vois pas d’intérêt sur un bateau de cette taille.

ben disons que je connait pas le gabarit des dites "personnes" en tout cas je trouve le coin très etriqué pour poser son séant sur le trône et garder fermée cette foutu porte .....surtout au moment délicat de la caresse ouatée :mdr:

Pour le Kelt 707 voir le paragraphe "Mat fractionné 1 étage de bdf angulées"
www.z-spars.com[...]ats.pdf
Ce n'est qu'une méthode, il y en a d'autres...

Je te dirai ça quand je l'aurai ( enfin) mis a l'eau à mon tour :-D

Ce n'est pas un foudre de guerre dans le petit temps....Mais dès que ça monte un peu, il avance bien...Il aime bien la brise.... :pouce:

Merci ;) bon ,c est cohérent avec ce qie j ai constaté. Ce weekend jdois me tirer la bourre avec un first 25 deriveur, jsens que jvais me prendre une rouste ! ^ pr avoir pas mal essayé dd s le petit tps il n est pas terrible le first ms a partir de 4 il tourne plutot (tres) bien